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    SAUVEZ BAT-21 B!

    ivinrude
    Quartier-Maître 1ère classe - Chouffe
    Quartier-Maître 1ère classe - Chouffe

    ivinrude

    SAUVEZ BAT-21 B! EmptyID du message --> SAUVEZ BAT-21 B!

    Message par ivinrude le Sam 16 Nov 2019 - 12:09

    BAT-21B!

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    Une explosion semblable à un coup de tonnerre secoue l'avion. Un EB-66C destroyer matricule 54-0466.
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    Quelques secondes plus tard, un homme en possession d'informations ultra-secrètes tombe vers la terre, suspendu à son parachute: au-dessous de lui, la jungle et les Viêts.
    Ainsi commence l'odyssée, incroyable mais authentique, du Colonel Iceal "Gene" Hambleton.
    Pendant douze jours, l'officier américain va devoir survivre et échapper à tous les pièges: la faim, la soif, l'épuisement physique, le désespoir, les mines, la trac engagé par l'ennemie.
    Son seul contact avec le monde est la liaisons radio qu'il a avec les différents pilotes d'avion FAC qui vont se relayer pour le guider vers un lieu plus tranquille où il pourra être récupéré. Iceal est tombé sur le plus gros croisement  d'approvisionnement  de l'offensive du Tet.
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    Ainsi le Colonel Hambleton doit-il pour être sauvé, reconstitué le tracé d'une partie de golf à travers la jungle!
    Cette épopée, cette course poursuite pour échappé a la capture, à l'interrogatoire musclé et pour finir vers une mort certaine, fut l’opération la plus onéreuse de l'histoire! Des centaines d'aéronefs, des dizaines de morts chez les secours, des centaines chez l'ennemie, des raids de B-52, un suivi en temps réel de la part du président Nixon, des millions de dollars investie pour au final ne pas protéger un homme mais sauver les secrets d'une nation!

    Hambleton est un ancien du SAC ( Strategic Air Command), un expert sur la riposte nucléaire américaine, un virtuose du contre-espionnage électronique, un stratège reconnu par ses pères qui connais toutes les stratégies de l'oncle Sam. Les Russes si il avait pu récupéré Iceal aurait réduit à zéro l'Otan et tous moyens de contré le bloc de l'est! Heureusement les vietnamiens non compris que trop tard de qui il s'agissait, malgré des tonnes d'infos envoyé depuis Moscou!


    Air Force BAT 21 ne répond plus !
    De mars 1968 à février 1971 quatre B-66 sont abattu.
    En ce mois de février 1971, pour répondre a des tirs contre des appareils de reconnaissance, les opérations reprennent au nord de la DMZ, zone démilitarisée qui sépare le Sud du Nord Vietnam. Alors que ce succèdent les opérations intermittentes contre les sites de SAM, les ponts et installations pétrolières, un EB-66C serial 55389 qui assure une couverture électromagnétique est abattu! La zone est déclaré: zone fournaise !
    dans l'aprés-midi du 2 avril 1972 deux Rb-66C dont le code radio est Bat 21 et Bat 22 accompagnent des B-52 qui bombardent un objectif au sud de la DMZ. Chaque destroyer a un équipage de six hommes: le pilote, un co-pilote-navigateur et quatre officiers de guerre électronique (ou EOW). La formation vol vers la mer quand une salve de 3 SAM-2 est tirée selon la tactique utilisée par l'ARVN depuis le mois de janvier.
    Un des EOW signale immédiatement un écho missile a droite de bat-21: cela confirme, s'il est besoin de le précisé, que les Nord Vietnamiens  sont entré en force au sud vietnam. Le SAM (celui qui boit pas) explose dans le compartiment des EOW et l'avion reprend contact avec la gravité terrestre: il tombe! Seul le colonel Iceal E. Hambleton, s'éjecte. Son émetteur de survie (signal radio Bat-21-BRAVO) s'est automatiquement déclenché et émet sur la fréquence d'urgence. Fréquence que tous le monde peut écouté !

    Le signal est capté par le capitaine Kempton du 20th TASS de Da Nang (code radio: covey) qui effectue dans cette zone une mission FAC (Forward Air Controller).
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    Il contacte le Nav du destroyer , plonge sous les nuages et peut observer la descente du parachute dans la vallée. Deux A-1 du 1st SOS qui reviennent d'une mission de sauvetage sur Quang Tri entendent alors les appels à l'aide et font route vers le nord.
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    Malgré des tirs soutenu venus du sol, ils vont rester 2 heures au-dessus de hambleton. Le Skyraider étant limité non pas par le carburant, mais par sa consommation gargantuesque en huile!
    L'officier qui peut voir et entendre les troupes nord-vietnamiennes à moins de 100 mètres de sa cachette communique à Sandy 07 et 08 la position des véhicules, blindées, canons, soldats et dirige le tir des Skyraider qui s'exposent en attaquant sous les nuages, entre deux lignes de crêtes.
    Pendant ce temps Kempton rallie une formation de quatre hélicos de l'army, deux gunship UH-1B (un hog et un frog, voir poste bell au 1/24) et deux UH1H Slick. Le UH-1H est un UH-1D booster coté motorisation.
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    En approchant du lieu de sauvetage les hélicoptères sont pris à partie. Blueghost 39 est transformé en passoire et ce pose brutalement: trois équipiers du Huey sont tués, le quatrième est capturé. Touché, le Gunship Hog Blueghost 29 est hors du coup. Les deux hommes d'équipages regagnent la cote ou ils sont récupéré.
    Les Sandy's posent du "gravier" pour encerclé l'objet de cette courses à la mort. La zone est vraiment trop chaude.

    La nuit tombe!

    Hambleton c'est enterré pour la nuit, mais celle-ci ne fait que commencer! La zone est bouillante et pour faire croire que le colis a bougé, durant la nuit, une série de faux sauvetage est accomplie! Des uh-1H spéciaux viennent sillonner la zone, et c'est précisément l'un d'eux qui est l'objet de ce montage.

    A une vingtaine de kilomètres de notre colonel un Huey ne ce relèvera pas d'un coup direct de 37mm! La technique est simple: un huey H armé jusqu'au dents pose des mines à un endroit x, cercle autour du champ mortel en éclairant à l'infrarouge la zone avant de la passé au M-134 lors d'un contact.
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    Malheureusement le tchook tchook du huey le trahie, l'équipage ne s'attendais pas a trouvé du lourds ici!

    Le décor est planté !  a033

    Revue de la maquette!

    deux modèle de huey D on atterris sur mon établi :
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    Le dragon

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    Le Panda

    Sur le net: le Panda est le meilleur, le top du top, mais aussi le plus europhage!
    Je convainc mon client, et la c'est le drame ! C'est le même que le dragon, sans la photodécoupe, la belle planche de décalcomanies, les mitrailleuses de portes et l'equipage !  a008  a008e

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    Pour la peine je vais découpé du Panda!

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    Sa vas chier des bulles!

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    Massacre à la scie tiger !  a120

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    Dans le cadre de la découpe des portes avant, j'ai un temps prévu de remplacer le nez par celui de la maquette MRC.


    Je ne l'ai pas encore dit.
    Le film Bat21....
    Quand on dénature l'histoire pour faire de l'argent au box-office, on obtient la merde que beaucoup de personnes prennent maintenant pour la vérité !
    Pour avoir la vérité sur les prouesses de Bat-21 bravo lisez le livre : "Nom de code BAT21" De William Anderson.
    Comme la majorité des films qui relatent un morceau d'histoire (Pearl Harbor, Dunkerque, soldat ryan,....) bat-21 n'est qu'un tissu de conneries ! Il est faux de À à Z!
    Raconter de telles mensonges à la masse de téléspectateurs crédule qui prennent ce film pour un morceau d'histoire devrait être puni par la loi!
    Je râle mais dix pour cent des Français pensent que la terre est plate!  La connerie à de l'avenir devant elle !!
    SAUVEZ BAT-21 B! 56602891

    @+


    Dernière édition par ivinrude le Sam 16 Nov 2019 - 13:04, édité 2 fois
    fombec6
    Elève Maistrancier
    Elève Maistrancier

    avatar

    SAUVEZ BAT-21 B! EmptyID du message --> Re: SAUVEZ BAT-21 B!

    Message par fombec6 le Sam 16 Nov 2019 - 12:17

    Et hop un siège au premier pour bibi! a20f
    Sergio a012

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