Modélisme Naval Le RADOUB du PONANT

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Modélisme Arsenal, Naval, Aérien, Terrestre et Autres.

    Vaisseau de 110 canons la Bretagne sur kit Altaya revisité au 1/80 par JJ

    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau




    Bonjour Remy

    Faux bien un petit plus. Il faut aussi reconnaitre que ce genre de détail est important, car il modifie un temps soit peu la silhouette et la crédibilité du navire, sans oublier l'esthétique.
    Je suis tres sensible a apporter mes tres modestes connaissances qui pourront aider les compagnons qui n'ont pas eu l'opportunité de réunir les documents pour améliorer leur modèle.
    Apprendre et transmettre est un moteur tres important pour réussir sa construction du mieux possible.

    A pluche .Amicalement JJ
    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate

    Glénans

    Bonjour Jean-Jacques,

    Que voilà une chose bien écrite et tu as tout à fait raison ! Je t'en remercie.

    Ne t'inquiète pas, je te poserai toutes sortes de questions quand je reprendrai la construction de mon "SotS" !!!

    A plus et amuse toi bien dans tes constructions.

    Patience, patience avec le confinement !

    Bonne journée.
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud


    Bonjour Bertrand

    Oh , je ne m'inquiète pas. Réussir une coque est une chose, mais louper un gréement sur cette coque, ça fausse tout et c'est vraiment dommage.

    A pluche JJ
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    Chantier actuel du vaisseau la Bretagne

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    Bonne fin de journée JJ
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    Bonsoir

    Les haubans des bas mats sont en place, le travail arachnéen des enfléchures commence.

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    Bon courage a tous JJ
    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate

    Glénans

    Bonjour Jean-Jacques,

    Chouettes photos sous la lumière du soleil !

    Haubans arachnéens, en effet, et bien tendus, surtout avec ce contre-jour !

    Amuse-toi bien avec tes enfléchures.

    Bonne soirée.
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    Merci Bertrand

    Il faut bien veiller à la régularité du positionnement et du réglage des caps de mouton afin d'éviter les écarts en dents de scie. C'est essentiel. Le positionnement des enfléchures devra suivre un écart identique entre eux, en évitant trop de relâchement entre chaque .
    Travail fastidieux  sans précipitation,certes, mais qui a la fin donnera une esthétique agréable.

    Bon courage a tous et prudence.

    Amicalement JJ
    xavero63
    Premier Maître
    Premier Maître

    xavero63

    a009d

    C'est vrai que le moindre défaut dans cet alignement sautera plus facilement aux yeux qu'un petit défaut de la coque...

    Bon courage, ton application viendra tranquillement à bout de ce travail a020

    Amitiés
    a014
    Xavier
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud


    Bonjour Xavier, fidèle au poste

    Il faut se hâter lentement comme on dit.

    A pluche JJ
    MB13
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe

    MB13

    Beau travail JJ.Calme et patience sont les secrets, mais des fois. a007 sa fait du bien. Amicalement michel
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud


    Merci Michel

    Calme et précis, respecter au maximum le bon écartement. Les enfléchures ne doivent ni être trop lâches , ni trop tendues comme des cordes a piano, c'est la toute la difficulté.

    Bonne journée. Amicalement JJ .
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    Bonjour

    Pour les enfléchures, j'ai reçu l'aide de quelques gabiers. Sympath non ?.

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    Un autre matelot règle un étais du grand de hune

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    A pluche Amitiés JJ a019
    Philippe de Surlemont
    Quartier-Maître 1ère classe - Chouffe
    Quartier-Maître 1ère classe - Chouffe

    Philippe de Surlemont

    Avec une équipe de choc telle que celle là, tu es sauvé ! Mais, quelle bonne idée !
    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate

    Glénans

    Bonjour Jean-Jacques,

    Super sympa tes personnages qui donnent une bonne idée de l'échelle.

    En tout cas tu avances vite.

    Bonne continuation.

    Bonne fin d'après-midi ensoleillée.
    dark83210
    Matelot - Mousse
    Matelot - Mousse

    dark83210

    salut

    c est du beau travail mais soit il y a un problème d échelle avec les figurines soit les enfléchures sont trop espacés si je peux me permettre
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    Salut

    L'échelle. La semi-maquette présentée par Altaya-Deagostini est au 1/80. Les figurines sont au 1/90.
    Reconnaissons que la différence est minime. Pour rappel certaines figurines au 1/72 e présentent une différence de 2 mm en moyenne pour trois marques différentes de la même échelle socle compris.
    Les enfléchures. Sur le dépliant d'Altaya représentant le profil babord de la maquette, l'écart des enfléchures est de 0,5 mm . Il y a une différence de 2 mm avec l'ouverture des sabords . Par contre l'épaisseur des ces enfléchures me semble par trop importante.

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    Rappelons qu'a ce jour aucun plan fiable de la Bretagne de cette époque ne nous est parvenu ou n'a été découvert dans les archives. Seuls trois coupes de vaisseau de cette force se rapprochant de ce vaisseau ont été éditées par Mr Patrick Villiers dans son livre la marine de Louis XVI de Choiseul à Sartine . Un seul pouvant être celui de la Bretagne. La plupart des plans conservés de vaisseaux étant des profils de coques, nous ne pouvons que nous référer a " l'interprétation " du gréement d'apres le manuel de Mr Duhamel de Monceau que la plupart des illustrateurs présentent sur les illustrations publiées.
    Le montage de mon gréement n'est pas exempt de critiques, mais j'essaye de le présenter de façon harmonieuse et crédible en rapport des personnages .

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    Bonne journée Jean-Jacques
    Philippe de Surlemont
    Quartier-Maître 1ère classe - Chouffe
    Quartier-Maître 1ère classe - Chouffe

    Philippe de Surlemont

    Pour ma part, JJ, je crois que le parfait est une utopie, ne fusse que parce que les infos manquent, et parce que nos réalisations ne peuvent être faites qu'avec les fournitures trouvables. Des erreurs d'échelles sont inévitables et sont légions sur toutes les maquettes. Notre rôle est de les minimiser un maximum et de rester crédibles.
    Tes figurines donnent un réel plus à ton navire.

    Amitiés
    Philippe
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud


    Bonjour Philippe

    Merci pour ton visuel, je ne faisais que répondre a Dark qui me titillait sur l'écartement des enfléchures d'une chiure de mm ou la taille des personnages.

    Amicalement JJ
    dark83210
    Matelot - Mousse
    Matelot - Mousse

    dark83210

    désolé de t avoir titillé.......l écartement des enfléchures et de 35 a 40 cm pas besoin d avoir les vrais plans du Bretagne ,c est pareil pour tous les navires et c est basé sur le fait qu' un homme doit pouvoir y grimper sans se désarticuler

    le but n était pas de faire une critique gratuite ,c était une simple remarque ,cela m a sauté aux yeux c est tout ,et pour moi plus de 2 mm sur des figurines cela ce voit .si on prend une taille moyenne d un mètre soixante dix ,avec 2 mm en moins tes figurines sont plus proche du mètre cinquante .Donc enfléchures un peut trop espacés et figurines trop petites cela se voit

    il n empêche que c est un travail difficile et l important et de se faire plaisir

    je n interviendrais plus ,bonne continuation a014
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    J'ai bien compris le sens de ton intervention

    Les photos d'enfléchures n'ont pas eu l'air de choquer certains modélistes tres avertis, mais tous les avis sont a prendre en compte.

    Il n'est pas question de t'interdire d'intervenir, tu fais bien de préciser certaines choses comme la taille moyenne de l'époque de 1m 70 que j'avais retenu..
    Si je tendais une enfléchure intermédiaire entre celles installées, qu'en penses tu ?

    JJ
    dark83210
    Matelot - Mousse
    Matelot - Mousse

    dark83210

    je penses que tu vas te prendre la tête pour pas grand chose et cela sera faux  ,l écart de 5 mm donné par altaya est bon puisque qu' il donne 40 cm en taille réel ,donc si tu as respecté cet écart le soucis vient juste des figurines

    je sais que c est très dur a réaliser des écarts de 5 mm parfait  sur des enflechures donc pas de soucis chacun fait ce qu' il peut l important étant de se faire plaisir ,personnellement je n ai jamais essayer donc je ne critique pas le résultat que tu obtiens ,et suis un peut pinailleur car je fais aussi du scratch au 1/350 ou on ne peut pas se permettre des erreurs de plus de 1 ou 2 dixièmes sur certaines pièces sinon cela ce voit .je dis pas que je n en fait pas lol je dis qu' il faudrait pas en faire c est diffèrent car moi aussi je fais ce que je peux plus souvent que ce que je veux ....
    autre chose sur les forum peux de gens disent ce qu' ils pensent réellement car c est pas évident a formuler ...le mieux est donc de trouver des photos de très beau modèles et de faire soit même son autocritique même si c est pas facile d être objectif sur son travail ,soit on est pas conscient que c est pas terrible soit on se dévalue ,le juste milieu est difficile a trouver

    bonne continuation
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud


    Je te remercie pour ta compréhension, c'est toujours tres difficile de se rapprocher du mieux.
    J'étais en train de réfléchir sur l'amélioration a apporter. Mais effectivement je pense je pourrai ajouter plus de mal que de bien. Le visuel général harmonieux gommera je l'espère ce désagrément.
    Je suis comme toi un insatisfait chronique pinailleur en perpétuelle recherche d'améliorations.

    A pluche et merci pour ton intérêt. Amitiés JJ
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    On passe le temps comme on peux

    Fourrage de l'un des étais du mat principal

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    Oui c'est une manière artisanale, je sais.

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    Allez( zou)  Zu Mondfeld

    Liures d'un étai principal apres 1700

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    Bis repetita demains, ça donne un peu mal aux yeux sans parler de la tension nerveuse.
    . Sans parler des finitions.........

    Bonne fin d'apres midi. Amicalement Jean-Jacques
    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate

    Glénans

    Bonjour Jean-Jacques,

    C'et peut-être artisanal, mais cela rend rudement bien. Bravo l'artiste !

    Par contre,il y a bien du fouillis sur le pont en bas à gauche !!!

    Amuse-toi bien pour la suite.

    Bonne soirée.
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    Oui le fouillis ,c'est les excès de caps de mouton et les haubans qui n'ont pas encore reçus les enfléchures

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    Pris d'un accès de courage, je me suis lancé dans le fourrage de l'étais pour me changer les idées.
    D'ailleurs ,c'est une première pour moi, je ne m'étais jamais lancé dans cet exercice jusqu'à maintenant.

    JJ
    Dan le Cévenol
    Maître Principal
    Maître Principal

    avatar

    Bonsoir JJ.
    Félicitation c'est du beau travail.
    Bonne continuation.
    Amicalement.
    Daniel.