Modélisme Naval Le RADOUB du PONANT

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Modélisme Arsenal, Naval, Aérien, Terrestre et Autres.

    Vaisseau de 110 canons la Bretagne sur kit Altaya revisité au 1/80 par JJ

    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate



    Bonsoir Rémy,

    Merci pour ces informations. Je vais aller voir.

    A plus.

    Bonne nuit.
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    D'affinage en affinage[/center

    L'amiral en grande tenue, je pense qu'en précision, on est pas trop mal.........


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    La macro ne pardonne pas, je donnerai d'autres coups de pinceau

    Les matelots

    Peu nombreux, j'ai commandé une nouvelle boite  le 28 décembre. Toujours pas reçue............

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    Eh oui, il y a même un petit mousse amenant une gargousse. Il mérite bien un pantalon bleu le pauvre gosse.

    Toujours sans loupe ( on ne se refait pas........),je retournerai a l'ouvrage.

    Bonne apres midi. JJ
    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate

    Glénans

    Bonjour Jean-Jacques,

    Il s'agrandit bien ton équipage ! Bien réussis tes personnages, malgré la macro et l'absence de loupe !!!

    A plus et patience pour la réception.

    A pluche.

    Bonne après-midi.
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    Je viens de redonner un coup de pinceau . Il est assez difficile de faire mieux à cette échelle me semble t il.



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    J'ai crée un sujet spécifique figurines

    JJ
    Philippe de Surlemont
    Quartier-Maître 1ère classe - Chouffe
    Quartier-Maître 1ère classe - Chouffe

    Philippe de Surlemont

    Et bien Jean-Jacques, tu m'en bouche un coin ! La précision de peinture à une si petite échelle, chapeau.
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    MerciPhilippe
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    Bonjour

    La Bretagne possède ses mats principaux, manque encore l'artimon.

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    J'ai allongé les jambes de notre fauve, cela me semble d'avantage proportionné

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    Afin de " masquer " les délires altayen ( pont en rouge........) j'ai ajouté les caillebotis ( ils ne sont pas tres bien réalisés..........). J'invente une excuse bidon, ils seront masqués en grandes parties par la ou les embarcations.
    J' ai ouvert une écoutille équipée d'un escalier de récupération. J'y mettrai un personnage plus tard pour " l'échelle " .

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    . Non, ce n'est pas du sang sur la rampe, mon pinceau à dérapé, je corrigerai tout à l'heure.

    J'ai aussi craqué pour ajouter un banc de quart adossé au capot de descente, il m' a semblé invraisemblable qu'il ne soit pas présent à bord du navire. Il y en a toujours un
    J'ai vérifié sur les trois plans de Patrick Villiers supposés être la Bretagne. Je ne l'ai pas aperçu. Mais ce n'est qu'un accessoire  crédible à 99/%.

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    Bonne journée Amitiés JJ
    Rémy74
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    Rémy74

    Bonsoir  Jean jacques
    Ça prend forme, et joliment !!!!!
    J'aime bien aussi le petit banc que tu as fait. Je pense qu'il est tout à fait crédible même s'il n'est pas sur les plans de Patrick Villiers. A ce propos, je te fais part d'une remarque et j'aimerais ton avis : tous les plans que Patrick Villiers attribue à la Bretagne (livre ou dossier de plan) présentent un vaisseau percé à 15 sabords à la troisieme batterie alors que tous les projets connus en prévoyaient 16. As-tu une explication ?
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud

    Bonjour Remy

    L'éternelle question. Un navire percé a 16 sabords à sa 1 ère batterie et non la 3 ème est exceptionnel. C'était réservé a un navire amiral. L'avancé des techniques et des règlements dans l'architecture navale a fait que cette spécificité a été rapidement abandonnée pour laisser la place au percement à 15 .
    Le sabord le plus extrême ( le premier ) était nommé sabord dit de chasse. Pour " chasser " ou ralentir un navire poursuivi. Dans la réalité ,celui-ci n'était pas armé ou tres rarement ou plus exactement armé par le déplacement de  la pièce voisine.
    Ce qui explique que  les navires avait ce sabord vide de tout armement, entrouvert le plus souvent pour faciliter et augmenter la ventilation dans la batterie.
    Le percement à 15 était réservé aux 80 canons et plus. Le percement à 14 avec la même disposition du 1 er sabord était pour les 74 canons.

    J'espère avoir répondu le plus précisément à ta question selon mes connaissances.

    A pluche Amitiés JJ
    Rémy74
    Matelot 1ère classe
    Matelot 1ère classe

    Rémy74

    Je suis pas sûr qu'on se soit compris. Tous les plans connus de la Bretagne montrent 15 sabords à la première batterie, 16 à la deuxième et 16 à la troisième. Les plans que Patrick Villiers attribue à la bretagne ont tous 15 sabords à la troisième (au lieu des 16 )
    michaud
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    michaud


    Si tu as bien lu, aucun des plans n'est attribués a la Bretagne a coup sur. Le plan no 3 de l'encyclopédie de marine s'en rapproche le plus. le percement a 16 des batteries supérieur s'explique par leur emplacement en damier .
    En relisant le chapitre consacré au 100 canons dans l'ouvrage de J C Lemineur ; les vaisseaux du roi soleil; ceux-ci étaient percés a 16 sabords mais armés a 15. Comme je te l'ai dit le sabord de chasse n'était pas armé. Les vaisseaux construits par la suite ont suivis cette disposition.

    JJ