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    Le Festival Winter Blues

    Glénans
    Capitaine de Vaisseau
    Capitaine de Vaisseau



    Le Festival Winter Blues  - Page 2 EmptyID du message --> Re: Le Festival Winter Blues

    Message par Glénans Jeu 15 Fév 2018 - 16:30

    Jean-Jacques,

    Là, je "biche" un max, j'ai trouvé tout seul sans regarder mes anti-sèches ni ce que me soufflaient les copains !!!

    A bientôt.

    Je continue le montage du n°28 de ma "Jeep".

    A bientôt.
    ad'hoc
    Maistrancier
    Maistrancier

    ad'hoc

    Le Festival Winter Blues  - Page 2 EmptyID du message --> Re: Le Festival Winter Blues

    Message par ad'hoc Jeu 15 Fév 2018 - 21:09

    Bien le bonjour Marco,

    Grand merci pour ces superbes photos!!!
    Tu penses bien qu'on en redemande!

    Le De Havilland DH-88 COMET est un avion taillé pour les records. Une finesse et une élégance "so british"!
    Il a été construit en bois moulé, selon la méthode que nous avons vue à propos de l'hélice du Spitfire de Richard.
    Sa descendance est illustre avec les "MOSQUITO" et "HORNET".  



    Des cinq construits seul reste aujourd'hui le G-ACSS "Grosvenor House" toujours en état de vol.



    Je l'ai construit à l'époque des fameux sachets AIRFIX:
    Le Festival Winter Blues  - Page 2 Grosve10

    Quant au UH-64 Norseman

    Le Festival Winter Blues  - Page 2 Norsem10

    il fut la bête de somme de très nombreuses armées de l'air et compagnies civiles.

    Le 15 décembre 1944 un appareil de ce type disparut corps et biens alors qu'il traversait la Manche; à son bord le capitaine Glenn MILLER qui devait gagner Paris pour entamer une longue tournée avec son Big Band

    Le Festival Winter Blues  - Page 2 Glen_m10


    Le North American Rockwell OV-10 Bronco fut conçu pour des missions C.O.I.N. (Counter-Insurgency) avec des capacités STOL, une agilité et une aérodynamique lui permettant "d'étaler" les turbulences près du sol.

    Le Festival Winter Blues  - Page 2 Bronco10

    Le Festival Winter Blues  - Page 2 Bronco11
    Photos personnelles

    Cet appareil appartient au Musée Européen de la Chasse de Montélimar.
    Les démonstrations qu'il réalise sont époustouflantes, avec toutes les figures de voltige d'un "warbird".


    ici dans sa livrée allemande

    Amitiés  Le Festival Winter Blues  - Page 2 2483729392

    Jean-Noël
    Marco la frite
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    Marco la frite

    Le Festival Winter Blues  - Page 2 EmptyID du message --> Re: Le Festival Winter Blues

    Message par Marco la frite Ven 16 Fév 2018 - 11:29

    Salut JN a009 a009a a009b a009c a009d a238
    Merci pour tes compléments qui enrichisse le sujet a20c a20c a20c

    Pour le Comet
    donc celui vu en vol est unique
    ça fait quelque chose de le savoir
    tu vois passer un avion
    Bon c'est beau
    mais si en plus tu sais que tu as un spécimen unique

    alors là baba a023 a023 a023
    si je l'avais su j'aurai pu avoir plus de photos a020 a020 a020

    En tout cas merci aussi à l'équipe des Airfix Geeks de nous avoir permis de le voir a027 a021 a027 a021

    et nostalgie nostalgie !!!!

    les fameux sachets Airfix a022 a022 a022
    que de moments passés dans ma jeunesse à ces petits montages
    qui ont bien motivé ma passion pour les maquettes

    Marco
    parellum
    Inspecteur Général de la Marine
    Inspecteur Général de la Marine

    parellum

    Le Festival Winter Blues  - Page 2 EmptyID du message --> Re: Le Festival Winter Blues

    Message par parellum Mar 20 Fév 2018 - 1:44

    a009d

    Merci Jean-Noël pour ces belles photos et vidéo! a009b
    ad'hoc
    Maistrancier
    Maistrancier

    ad'hoc

    Le Festival Winter Blues  - Page 2 EmptyID du message --> Re: Le Festival Winter Blues

    Message par ad'hoc Mer 21 Fév 2018 - 13:13

    Bien le bonjour Patrick,

    Ce n'est pas moi qu'il faut remercier mais Marco et Airfix  a026a

    J'en profite pour réparer un oubli de ma part.
    La vidéo sur le DH88 Comet montre le "Grosvenor House" authentique.
    En effet, il existe une réplique volante de cet appareil qui assure les présentations géographiquement éloignées afin de préserver le potentiel de l'original.
    Extérieurement il y a une seule différence: l'original possède une béquille arrière, tandis que sa réplique est équipée d'une roulette.
    Cela explique aussi que l'intérieur du Grosvenor bis est bien différent: avionique embarquée, réservoirs de carburant, etc...

    Je reviendrai, si cela vous dit, sur les autres "Comet"; j'attends qu'un mien ami d'Outre-Manche me communique les renseignements qui me manquent.

    Amitiés  Le Festival Winter Blues  - Page 2 2483729392

    Jean-Noël