Modélisme Naval Le RADOUB du PONANT

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    Pacific C 57 de la JNR

    captain Troy
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe

    captain Troy

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    Message par captain Troy le Mar 28 Nov 2017 - 23:22

    Salut à tous,  a009d

    ça fait une éternité que j'ai mis les pieds sur le Radoub ... j'avais égaré mon mot de passe,   0013j c'est ballot, hein ? a020

    Je viens de revoir pour le plaisir le fantastique travail de notre ami Stearghall sur cette Pacific PLM et j'espère qu'il va reprendre son chantier très bientôt.

    Si ça vous intéresse, je vous propose (bien plus modestement) un kit plastique d'une locomotive japonaise au 1/50e ( production Arii)

    Après m'être fait la main sur la Big Boy de Revell au 1/87e ( je posterai éventuellement un sujet dessus plus tard ), j'ai entrepris ce kit plastique japonais avec l'intention de le sur-détailler autant que possible.

    Parmi les modèles disponibles, j'avais le choix entre les loco-tenders C 10 et C 11, les pacific C 51,  C 53 et C 57, la hudson C 62 et la mikado D 51.

    Ce fabriquant est à ma connaissance le seul à proposer des kits plastiques de machines nippones, et d'ailleurs il ne propose rien d'autre que ça en matière de locomotives à vapeur.

    J'ai donc choisi la C 57, car j'aime bien sa ligne et qu'elle est emblématique de la production ferroviaire japonaise de cette époque.


    Cette locomotive de style Pacific 231 a été construite de 1937 à 1953, c'est une version améliorée de l'ancienne classe C55. Elle se distingue entre autres choses par ses roues motrices de type Boxpok et une puissance supérieure.

    Les C 57 étaient très appréciées de leurs équipages, pouvant être gérées et entretenues par les hommes de petite taille des chemins de fer japonais.

    Un total de 201 de ces élégantes machines ont été construites et on les retrouvait à la tête des trains express sur les lignes principales  du  réseau ferroviaire de la JNR.  En raison de leurs proportions gracieuses avec une longue chaudière élancée, elles étaient surnommés affectueusement les « Nobles Ladies » et restent connues sous cette désignation par les ferrovipathes du monde entier.

    Depuis 1979, un certain nombre de « Noble Ladies » restaurées desservent des lignes locales au Japon, pour le plus grand plaisir des adeptes du chemin de fer à vapeur, où comme les C 62 et autres D 51 elles font sensation auprès des amateurs, jeunes et moins jeunes. les dernières locomotives à vapeur ont été fabriquées par Hitachi.

    Quelques photos de cette fameuse C 57, dont il a été construit plusieurs versions, avec de nombreuses variantes concernant les divers équipements et accessoires, comme les pare-fumée, la cabine, le chasse-neige, etc ...


    Pacific C 57 de la JNR 12343511

    Pacific C 57 de la JNR C-57_10


    Pacific C 57 de la JNR C5718010

    Pacific C 57 de la JNR Jnr_c510

    Une machine équipée d'un déflecteur de fumée pour les tunnels :

    Pacific C 57 de la JNR Hensei11


    maintenant la boîte telle qu'elle se présente :



    Pacific C 57 de la JNR C-57_j12

    Pacific C 57 de la JNR C-57_j13




    Je l'ai commandée directement au Japon, ça m'a coûté un peu plus de 50 euros port compris, donc pas ruineux ...


    A + pour la suite, bon vent à tous ...   a238

    Jim
    parellum
    Inspecteur Général de la Marine
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    parellum

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    Message par parellum le Mer 29 Nov 2017 - 13:13

    a009d

    Content de te revoir Jim!
    Voilà un sujet original et une construction qui s'annonce passionnante. a009b
    captain Troy
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe
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    captain Troy

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    Message par captain Troy le Ven 1 Déc 2017 - 20:43

    Bonsoir à tous,   a009  

    et merci à toi Patrick de t'intéresser au sujet, ça en fait au moins un ...  Pacific C 57 de la JNR 1846503051

    C'est bizarre, j'avais posté une réponse avec des photos hier soir ... aucune trace ce soir,   Pacific C 57 de la JNR 2076432685    je dois devenir gâteux ...  Pacific C 57 de la JNR 2070951266

    Donc, je reprends :


    Pour info ce kit comporte environ 190 pièces, dont certaines que je n'utiliserai pas, car non conformes, trop grossières, trop petites ou trop fragiles comme certaines tuyauteries. Le sur-détaillage prévu m'amènera à les remplacer et à en fabriquer beaucoup d'autres non fournies par le kit ...

    Dans l'ensemble, les pièces sont correctement moulées - en particulier l'embiellage - et ça fait une base très correcte pour réaliser un modèle crédible.


    1) pour vous donner une idée, voilà ce que donne ce kit quand on se contente d'assembler les pièces fournies :

    Pacific C 57 de la JNR Rsadbv11

    2) si on veut s'appliquer un peu plus, ça donne ça :

    Pacific C 57 de la JNR Img_612

    Pacific C 57 de la JNR Img_212


    3)  Un cran au dessus ( une ancienne version, équipée du déflecteur de fumée pour les tunnels, qui n'est malheureusement plus disponible ) :

    Pacific C 57 de la JNR C57-1112

    Pacific C 57 de la JNR C57-913

    Pacific C 57 de la JNR C57-1412

    ... Une maquette construite avec un grand soin mais uniquement avec les pièces fournies par le Kit.

    Mon projet est d'effectuer un sur-détaillage en scratch de cette C 57, en m'appuyant sur une iconographie bien fournie glanée sur le net, à défaut d'une documentation disponible sur le sujet.


    A + pour la suite ...  a009d

    Jim
    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate

    Glénans

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    Message par Glénans le Ven 1 Déc 2017 - 23:21

    Bonsoir Jim,

    Et voilà le second personnage du forum qui s'intéresse à ton sujet.

    C'et vrai que cette locomotive d'origine japonaise (donc peu connu des français) est une belle machine qui rendra vraiment bien quand tu l'auras montée avec toutes sortes de détails supplémentaires (je te connais, mon gaillard et ta passion du détail original !) et d'améliorations qui donneront une maquette de très haut niveau !!!

    Je vais donc suivre avec plaisir ta présentation.

    A très bientôt pour la suite.

    Bonne nuit.
    Marco la frite
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    Marco la frite

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    Message par Marco la frite le Sam 2 Déc 2017 - 16:01

    et moi Itou a027 a027 a027
    je me colle sur le sujet
    Avec grand plaisir
    mon père était un fervent ferrovipathe a021a a021a a021a
    Marco
    captain Troy
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe
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    captain Troy

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    Message par captain Troy le Sam 2 Déc 2017 - 19:24

    Merci les gars,

    Content de vous retrouver sur ce forum a009d  ... ça en fait trois !   a019  ... et un fils de ferrovipathe ( maladie incurable, hélas !) parmi eux, c'est top !

    Content aussi de voir que vous vous intéressez aux locos anciennes, il est vrai que le choix est un tantinet restreint quand on veut faire un kit plastique pas trop onéreux, le top en la matière étant - malgré quelques défauts de moulage relevés par des maquettistes - la BR 52 de Trumpeter ( made in China, ceci explique peut-être cela ) au 1/35e, avec ses 710 pièces finement moulées et ses 87 cm de long ( en plus on peut se procurer de la PE - plus ou moins chère selon les fabricants - pour le sur-détaillage).

    Les modèles proposés par Arii ne sont pas du même niveau, soyons clair !
    Ils sont néanmoins intéressants à plusieurs titres :
    Le prix n'est pas trop élévé, moins de 50 €
    ce sont les seuls à proposer des kits plastique de locos nipponnes.
    L'échelle au 1/50e permet un détaillage aisé sans prendre trop de place dans une vitrine.


    Les bons points : l'embiellage et les roues. les mains courantes qui longent la Chaudière.
    L'ajustement des grosses pièces ne pose pas de problème.

    Les mauvais points : tuyauteries et câblage : soit absents, soit moulés sur la chaudière, soit non conformes ou en plastique trop fragile.
    les petites pièces : approximatives, ou pas à la bonne dimension, non conformes, ou carrément absentes.
    l'aspect légèrement granité du plastique ( chaudière-cabine-tender).
    l'absence de décalcomanies.

    Enfin, quelques images du plan de construction fourni, qui est plutôt succinct, mais bon ...


    Pacific C 57 de la JNR Img_8535

    Pacific C 57 de la JNR Img_8536

    Pacific C 57 de la JNR Img_8536

    Pacific C 57 de la JNR Img_8537

    Pacific C 57 de la JNR Img_8538





    Bon, la présentation terminée on va commencer le chantier :

    Tout d'abord, après le travail fastidieux d'égrappage, d'ébarbage et de ponçage des pièces, je m'attaque au ponçage de la Chaudière ( les deux moitiés on été collées auparavant ) de la cabine et du tender pour obtenir une surface lisse, en grattant au passage les tubulures et autres tuyauteries moulées sur le corps de la chaudière avec un scalpel.



    Pacific C 57 de la JNR Img_7652

    Pacific C 57 de la JNR Img_7653

    J'ai commencé à peindre l'intérieur de la cabine et le surdétailler :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7655

    Pacific C 57 de la JNR Img_7654

    Pacific C 57 de la JNR Img_7656

    Ci-dessous, la cabine est juste posée, pour avoir une idée ...

    Pacific C 57 de la JNR Img_7657


    Vu que ça ne se verra pas trop, c'est plutôt histoire de m'amuser ...


    Le corps de la chaudière et le châssis que j'ai commencé à assembler :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7658

    Les trous de soupapes ont été refaits ( à peine visibles et trop petits ) et j'ai "rajouté" avec une pointe, les rivets qui manquaient :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7659

    ... une fois fermés :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7660


    Le toit de la cabine n'était pas percé ( il était juste prévu de coller la trappe d'aération dessus ), donc je l'ai fait :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7661


    ... et j'ai installé des glissières pour pouvoir l'ouvrir et la fermer :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7662

    Pacific C 57 de la JNR Img_7663


    une ébauche du câblage en cuivre, typique de ces machines japonaises ( la pose sera pour plus tard ) :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7746


    ... Arii n'a même pas pris la peine de le proposer dans ses kits, mais bon, ça n'aurait sans doute pas été terrible, donc, pas de regret ...




    Après peinture ( gris anthracite légèrement metallisé ), pose des cerclages sur la chaudière, la cheminée, et des entourages de vitres en laiton ( j'ai utilisé pour ça des capsules de bouteilles que j'ai bien lissées et peintes ensuite à l'acrylique, puis découpées en bandes fines et collées)  seules certaines machines arboraient ces cerclages décoratifs en laiton :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7664

    Pacific C 57 de la JNR Img_7747

    Pacific C 57 de la JNR Img_7748


    les cylindres aussi :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7749

    La chaudière et son châssis avant assemblage :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7750



    Comme les entourages des vitres de la cabine, les pare-fumée sont agrémentés de liserés en laiton dans la version "luxe" ici présentée :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7751


    la plaque avant avec son crochet et son câble de frein ( scratché ), avant peinture :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7665



    Un petit tour du côté de l'embiellage :


    1) sur les grappes :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7667


    Pacific C 57 de la JNR Img_7669

    Pacific C 57 de la JNR Img_7670



    ... Une fois peint et assemblé ( tout est vissé ) :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7752


    Pacific C 57 de la JNR Img_7755


    Début de pose ( j'avais affiné auparavant les supports de freins et j'ai rajouté les tuyaux de sablage près des roues ) :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7756


    .... les roues ont été préalablement assemblées, peintes et installées sur le châssis.


    Une fois l'embiellage mis en place :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7757

    Pacific C 57 de la JNR Img_7758


    ... La suite au prochain numéro ...

    A + et bon vent à tous !  Pacific C 57 de la JNR 2448878298

    amicalement votre,

    Jim
    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate

    Glénans

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    Message par Glénans le Sam 2 Déc 2017 - 19:48

    Bonsoir Jim,

    Beau travail et j'apprécie beaucoup la finesse du traitement peinture car les pièces sont vraiment petites.

    Petite question : les roues et l'embiellage est-il mobile, car tout est fixé avec des vis ?

    Je continue à suivre ce montage avec plaisir.

    Bonne soirée.

    captain Troy
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe
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    captain Troy

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    Message par captain Troy le Sam 2 Déc 2017 - 22:21

    Bonsoir Bertrand,

    C'est gentil à toi de suivre ... vu que tu connais déjà le sujet a019

    Pour répondre à ta question, les roues pourraient être mobiles mais une fois l'embiellage monté, elles ne le sont plus, et d'ailleurs ce n'est pas le but, cette maquette étant statique.
    Par contre il existe un kit intéressant de cette même locomotive, en métal et qui fonctionne ( sur un socle avec des roulettes ). l'échelle est au 1/24e il me semble. c'est fabriqué par De Agostini.
    l'ensemble loco+tender fait 86 cm et pèse une dizaine de kilos. les projecteurs sont fonctionnels et elle est sonorisée ( sifflet et vapeur ).
    Un kit de la D 51 est également disponible.
    Si ça t'intéresse, tu peux aller sur le lien suivant :
    https://www.model-space.com/gb/build-the-c57-steam-locomotive.html

    La C 57 peut être livrée en fascicules, comme le Sots, ou en kit complet comme la D51.
    ça coûte dans les 900 € environ, pas disponible en France mais en Angleterre ... moins cher que ton Sots en tout cas !  a020 ... bon c'est vrai que c'est moins décoratif ! Pacific C 57 de la JNR 2987065041

    A +  et bonne soirée !  a009d

    Jim


    Dernière édition par captain Troy le Sam 2 Déc 2017 - 22:36, édité 1 fois
    Glénans
    Capitaine de Frégate
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    Glénans

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    Message par Glénans le Sam 2 Déc 2017 - 22:33

    Bonsoir Jim,

    Je m'en doutais un peu, mais pourquoi pas en bougeant les roues à la main. Le problème est que les pièces sont en plastique, donc fragiles !

    Une loco au 1/24 de 80 cm et de 10 kg, un sacré morceau !!!

    Non je ne vais pas m'engager dans cet achat, car plus de place, de temps et aussi de sous !

    Mais merci d'en avoir parlé, c'est sympa.

    Bonne continuation pour ta machine.

    Bonne nuit.

    Marco la frite
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    Marco la frite

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    Message par Marco la frite le Dim 3 Déc 2017 - 10:03

    Bravo pour les détails a026a a026a a026a
    et aussi pour les bonnes photos a020 a020 a020
    Marco
    Marco la frite
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    Marco la frite

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    Message par Marco la frite le Dim 3 Déc 2017 - 10:11

    A propos de Trumpeter
    j'ai acheté la 52 un sacré morceau chez Oupsmodel a024 a024 a024
    (pas donné d'ailleurs!!!) 0028a 0028a 0028a

    j'attends un peu avant de me lancer car ça me parait assez compliqué
    notamment pour le positionnement de l'embiellage

    Pendant que j'y étais j'ai pris aussi le canon Karl Gerart monté sur son wagon
    je ne sais pas si j'aurai la place de les mettre sur un seul socle
    ça ferait un sacré bestiau
    si on veut continuer dans le même sens
    il y a aussi le Léopold
    sans compter les wagons blindés et autres accessoires russes ou allemands
    j'ai vu aussi sur Youtube qu'il existait un modèle diesel de la même période
    mais il est en rupture de stock chez Oupsmodel
    Marco
    captain Troy
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe
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    captain Troy

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    Message par captain Troy le Dim 3 Déc 2017 - 10:47

    Salut Marco,

    a170  pour ton intérêt, ça fait plaisir.

    Pour la BR 52, j'en ai vu une à vendre sur e-bay à 105 € port compris. c'est vrai que c'est un sacré bestiau, surtout si tu lui rajoutes le canon ... et je ne parle pas du reste !  a023
    En plus, outre la PE, certains allongent la facture en achetant en plus le kit résine du tender "baignoire" d'après-guerre ... 145 €, une paille !

    Sinon pour l'embiellage, je ne pense pas que ça pose de grandes difficultés à priori ... tu me diras ça quand tu t'y mettra a019

    A + et bon dimanche ! a009d

    Jim
    parellum
    Inspecteur Général de la Marine
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    parellum

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    Message par parellum le Dim 3 Déc 2017 - 12:15

    a009d

    Pas de doute, tu as toujours la main pour les réalisations minutieuses: un régal à suivre! a20f
    captain Troy
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe
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    captain Troy

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    Message par captain Troy le Jeu 7 Déc 2017 - 22:46

    Bonsoir à tous ... ceux qui suivent !      a170  de votre intérêt et de vos commentaires   0013j

    Donc, la suite du chantier  ...


    confection du robinet qui se trouve devant le dôme de la chaudière :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7759

    Après peinture, puis pose et raccordement au tuyau qui va avec  :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7829




    Pacific C 57 de la JNR Img_7830



    Ci-dessous la pièce fournie par le kit par comparaison, plutôt cheap !  


    Pacific C 57 de la JNR Img_8558



    J'ai aussi scratché un générateur supplémentaire, dont étaient équipées de nombreuses C 57 :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7671


    Pacific C 57 de la JNR Img_7672


    Pacific C 57 de la JNR Img_7673


    Pacific C 57 de la JNR Img_7674



    Ensuite, peinture et cerclage des cylindres qui se trouvent de chaque côté de la loco sous le marche-pied . j'ai imprimé le carré central ( car il n'y a hélas aucun décalcomanie dans ce kit ! ) mais à refaire, il est trop gros  :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7760


    Confection et pose des tuyaux de la sablière :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7762

    ... IL y aura des retouches de peintures ...

    Pacific C 57 de la JNR Img_7761


    Mise en forme du faisceau de câbles en cuivre avant la pose :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7831


    une fois posé, ainsi que la tringle d'inversion de sens, les serpentins et autres tuyauteries :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7832


    Le cendrier a été peint en rouge brique, comme sur de nombreuses C57, et complété. les vitres de la cabine on été posées :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7834


    Aperçu des raccordements du câblage dans la cabine :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7835

    ... pas super, mais bon ça ne sera pratiquement pas visible ...



    Aperçu de la cabine terminée avec son toit :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7836


    Pacific C 57 de la JNR Img_8332


    Pacific C 57 de la JNR Img_8333



    Ensuite, pose des 2 générateurs et de leurs tuyauteries :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7838

    Pacific C 57 de la JNR Img_7841


    ... les soupapes de sécurité ont été revues et posées, ainsi que les visières latérales sur la cabine :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7839


    Pacific C 57 de la JNR Img_7840


    ... La suite au prochain épisode ...

    A + et bonne nuit !     a009d


    Jim
    michaud
    Capitaine de Corvette
    Capitaine de Corvette

    michaud

    Pacific C 57 de la JNR EmptyID du message --> Re: Pacific C 57 de la JNR

    Message par michaud le Ven 8 Déc 2017 - 10:49

    Bonjour Jim

    Pas super ?  Pas super ?        eh bien dit donc ,je ne sais pas ce qu'il te faut ? La minutie d'exécution et l'amélioration de certaines pièces est révélatrice de la passion de son auteur.
    C'est magnifique. En son temps mon illustrateur Mr Henri Simoni était lui aussi un passionné de train et postait régulièrement dans la revue Rail, il avait une splendide collection de locos .
    Je me souviens de l'une d'entre elles , la fameuse Pacific,( je ne sais pas si c'était ce modèle précis, mais c'était une merveille ).  

    Bonne journée Amicalement JJ
    Marco la frite
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    Marco la frite

    Pacific C 57 de la JNR EmptyID du message --> Re: Pacific C 57 de la JNR

    Message par Marco la frite le Ven 8 Déc 2017 - 11:06

    Magnifique a020 a020 a020
    Tous ces détails font plaisir à voir
    et surtout la minutie des réalisations a021a a021a a021a
    quand, de plus, tu refais des pièces
    Un vrai régal tes photos surtout qu'elles sont bien prises a024 a024 a024
    je ne dirai qu'un seul mot, un seul :
    Bravo!!!! a026a a026a a026a
    Marco
    polchen57
    Major
    Major

    polchen57

    Pacific C 57 de la JNR EmptyID du message --> Re: Pacific C 57 de la JNR

    Message par polchen57 le Ven 8 Déc 2017 - 11:38

    Jim a20f
    Une minutie remarquable a20f a026a
    Et moi qui a loupé sa a006 a120
    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate

    Glénans

    Pacific C 57 de la JNR EmptyID du message --> Re: Pacific C 57 de la JNR

    Message par Glénans le Ven 8 Déc 2017 - 13:05

    Bonjour Jim,

    Je me joins aux copains pour admirer la délicatesse des détails avec un travail remarquable de minutie !

    Bonne continuation.

    Bonne après-midi.
    captain Troy
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe

    captain Troy

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    Message par captain Troy le Sam 9 Déc 2017 - 19:52

    Merci les amis, a009d

    Pour répondre à Jean-Jacques, les "Pacific" sont des 231, classées ainsi selon le nombre d'essieux moteurs et porteurs avant-arrière, il en existe donc des quantités, de types différents selon les pays. En France, les plus célèbres étaient la Pacific PLM avec sa livrée verte, et la Pacific Nord Chapelon avec sa belle livrée chocolat qui a succédé à la superbe Pacific PO qui arborait une magnifique et étonnante livrée couleur Lavande.

    Bon, assez de bavardage, la suite du chantier :

    Au passage, le genre de soupapes contenues dans le kit, plutôt fantaisistes :

    Pacific C 57 de la JNR Img_8559


    le projecteur avant a été doublé par un second plus petit, souvent présent sur ces locos :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7763



    La cheminée a été équipée d'une grille, toujours en scratch, bien sûr ! ) :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7842


    Pacific C 57 de la JNR Img_7843


    pendant que j'y suis, j'ai scratché un chasse-neige, dont j'ai décidé d'équiper ma loco, il viendra se fixer sur la barre avant  ( fait avec du plastique de blister sur lequel j'ai collé un morceau de capsule de bouteille peint à l'acrylique ) :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7844





    Pour la suite, désolé, mais j'ai zappé quelques étapes, je n'ai pas fait de photos pour chacune d'entre elles.

    Ci-dessous, la loco avec une de ses pompes à eau et quelques tuyaux et accessoires supplémentaires, les freins on été posés.


    Pacific C 57 de la JNR Img_8334


    Tuyauterie et câblage quasi-terminés de ce côté :


    Pacific C 57 de la JNR Img_8336


    Les flancs blancs des marche-pieds et du bas de la cabine ont été réalisé ( comme d'hab ) avec des bandes fines découpées dans une capsule de bouteille et peintes en blanc, c'est plus net que de peindre directement sur le plastique.



    Pacific C 57 de la JNR Img_8337


    La barre avant avec son chasse-neige a été fixée ainsi que les deux lanternes, revues et corrigées :


    Pacific C 57 de la JNR Img_8338




    Le côté gauche terminé ( compresseur, câblage, tuyauterie, main courante, etc ...).

    seules les plaques "C 5711" étaient fournies dans le kit, j'ai imprimé tout le reste comme  j'ai pu :


    Pacific C 57 de la JNR Img_8339


    les pare-fumée sont posés :


    Pacific C 57 de la JNR Img_8340


    Pacific C 57 de la JNR Img_8341


    Quelques vues de détail ...



    Pacific C 57 de la JNR Img_8342


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    Pacific C 57 de la JNR Img_8469


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    Pacific C 57 de la JNR Img_8483


    Pacific C 57 de la JNR Img_8484



    A + pour la suite, et bon vent à tous !   Pacific C 57 de la JNR 2448878298


    Jim
    polchen57
    Major
    Major

    polchen57

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    Message par polchen57 le Dim 10 Déc 2017 - 11:18

    Jim.

    époustouflantPacific C 57 de la JNR 1512901110
    Marco la frite
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    Marco la frite

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    Message par Marco la frite le Dim 10 Déc 2017 - 11:28

    Super toujours a021a a021a a021a
    ça me fait penser aussi à mon beau-père
    (on était de nombreux ferrovipathes dans la famille)
    qui confectionnait en scratch total (sauf les roues qu'il achetait)
    tout en métal à l'échelle O
    et qui avait gagné de nombreux concours
    avec toutes ses 231 et ses 141
    les enfants ont reçu chacun un des modèles en héritage
    (sauf les filles : c'est pour quoi j'ai dû me contenter des modèles de mon père en HO
    Märklin, Antal, VB, Rivarossi, Fleishmann, Roco, Liliput, Piko, Jouef, Jep, Hornby... etc)
    je n'avais pas de Fulgurex ou Tenshodo qui étaient hors de portée de notre bourse
    Avec des décors Faller, MKD, Preiser, Jouef ...etc
    (plus ma série en HOe de Egger Bahn et Roco)
    Que c'est loin tout ça
    Marco nostalgique a018 a018 a018
    michaud
    Capitaine de Corvette
    Capitaine de Corvette

    michaud

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    Message par michaud le Dim 10 Déc 2017 - 11:53


    Un travail extraordinaire que tu nous offres. Y a pas à dire, faut s'y connaitre. Tu n'as pu qu'a mettre Jean Gabin aux commandes .........Formidable et surtout merci.

    Amicalement JJ
    captain Troy
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe
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    captain Troy

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    Message par captain Troy le Dim 10 Déc 2017 - 12:03

    a170   les amis ,

    Marco, ton beau-père était un vrai ferrovipathe à ce que je vois ( moi je ne suis qu'un amateur à côté) et il a dû fabriquer de superbes machines, à l'échelle O qui plus est ! j'aurais bien aimé voir ça  a034

    Et je ne parle pas de sa collection en HO ... j'ai l'air de quoi avec mes deux locos Märklin ? a017

    JJ, je ne suis pas un fin connaisseur, tout au plus quelques notions, je pense que notre ami Stearghall, lui en est un vrai . Pacific C 57 de la JNR 1381305336

    Bonne journée et à +   a009

    Jim
    captain Troy
    Quartier-Maître 2ème classe - Crabe
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    captain Troy

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    Message par captain Troy le Jeu 21 Déc 2017 - 22:11

    Bonsoir les amis,    a009d


    Suite et fin du feuilleton :

    On passe maintenant au tender ( ça va aller beaucoup plus vite, d'autant que je n'ai pas fait des masses de photos ) :

    Vues du dessous :

    Pacific C 57 de la JNR Img_7766



    Pacific C 57 de la JNR Img_7764

    Pacific C 57 de la JNR Img_7765

    Cet élément a été également scratché ...


    Pacific C 57 de la JNR Img_7768



    Pacific C 57 de la JNR Img_7767

    Pacific C 57 de la JNR Img_7769


    les boggies,avant les finitions :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7771


    Pacific C 57 de la JNR Img_7770[/url


    Une fois en place :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7773


    ... et après quelques étapes supplémentaires :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7774

    Le rivetage a été rajouté d'après photos ...

    Pacific C 57 de la JNR Img_7775


    le caisson arrière a été rajouté ( absent sur le kit ) :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7776


    Pacific C 57 de la JNR Img_7777


    Pacific C 57 de la JNR Img_7778


    Pacific C 57 de la JNR Img_7779


    Pacific C 57 de la JNR Img_7780


    ... les lanternes, le projecteur ( non fournis par le kit ) les échelons, tubulures, câbles et boyaux de freins ont été scratchés.


    J'ai rajouté les marche-pieds qui manquaient à l'avant du tender :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7846



    mise en place des marche-pieds à l'arrière (modifiés, je n'ai pas utilisé  ceux du kit, comme pour la loco) :


    Pacific C 57 de la JNR Img_7847


    voilà ce que proposait Arii pour mettre dans le tender en guise de charbon ... ça craint vraiment, ils ne se sont pas foulés :

    Pacific C 57 de la JNR Img_8560


    ... j'ai donc décidé de m'en passer et d'utiliser du gravillon fin utilisé par les amateurs d'aquarium, j'en ai trouvé de couleur anthracite, parfait pour moi.

    Pour éviter d'en mettre une tonne dans mon tender ( ça pèse, quand-même !), j'ai d'abord coulé du plâtre liquide pour en combler une grande partie, et après séchage complet, j'ai collé mon gravillon sur le plâtre à la colle-bois liquide ( mais si, mais si, ça colle super bien !).

    Voici le résultat :


    Pacific C 57 de la JNR Img_8346


    Bon, ça fait un peu gravier, il faudra sans doute que je maquille ça en vrai charbon ...

    Une idée de ce que ça donnera au final avec la loco :


    Pacific C 57 de la JNR Img_8485



    Pacific C 57 de la JNR Img_8486


    Voilà dans un autre genre de beauté le socle proposé par Arii pour présenter ses machines ... plutôt cheap, non ?

    Pacific C 57 de la JNR Img_8347

    Pacific C 57 de la JNR Img_8348


    Donc, tout ça ira à la corbeille, et après mûre réflexion j'ai finalement opté pour une plateforme avec les rails encastrés, ça mettra encore mieux la loco en valeur à mon avis.
    Pour ce faire, j'ai utilisé des plaques de carte-plastique de 1,5 mm d'épaisseur que j'ai découpées et assemblées en les collant sur une autre plaque, puis peintes en gris. J'ai ensuite passé un vernis acrylique satiné dilué. Ensuite, j'ai fabriqué un socle en bois ( avec des planches de caisses de vin ) que j'ai teinté couleur acajou
    Les rails ont été découpés dans du champ adhésif puis peints couleur métal :


    Pacific C 57 de la JNR Img_8487


    J'ai confectionné et rajouté une autre plaque pour l'autre côté :


    Pacific C 57 de la JNR Img_8488


    La plaque du kit :


    Pacific C 57 de la JNR Img_8489


    Pacific C 57 de la JNR Img_8490


    la suite à plus tard, bonnes fêtes à tous !    a012

    Amitiés,

    Jim


    Dernière édition par captain Troy le Sam 23 Déc 2017 - 23:54, édité 1 fois
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    Message par Stearghall le Ven 22 Déc 2017 - 7:20

    a012

    @captain Troy a écrit:... ça en fait trois ! ...

    Moi j'en compte six officiels ... maintenant, plus toutes celles et ceux qui ne font que regarder a001

    @captain Troy a écrit: ...JJ, je ne suis pas un fin connaisseur, tout au plus quelques notions, je pense que notre ami Stearghall, lui en est un vrai ...

    a044 Comme toi Jim, je glane ... je cherche, avec un énorme avantage ... j'ai le Musée ferroviaire à portée d'APN,
    avec deux superbe modèles de 231 grandeur nature magnifiquement restaurées ... ça aide 0013j  ... a119

    Belles recherches car ce n'est pas simple d'obtenir les bonnes macros aux bons endroits.

    Que dire du travail réalisé sur ce modèle a023 ,si ce n'est qu'il manque un grand nombre de qualificatifs à la langue Française !

    J'ai déjà parcouru 5 fois ce matin tout ton sujet en détail ... je dois être pas loin de pouvoir te le réciter comme une "ode" à la 231 a119  

    Beau boulot Jim ... beau boulot !!!

    Cette C57 semble bien différente de la 231 proto que je construis, elle est plus trapue, plus élaborée, ...

    Ps : J'adore ta signature ... le seul problème c'est que je ne parviens plus à me relever a003