Modélisme Naval Le RADOUB du PONANT

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Modélisme Arsenal, Naval, Aérien, Terrestre et Autres.

    Les Pilotes et leurs bateaux

    crabe
    Ingénieur Général des Arsenaux
    Ingénieur Général des Arsenaux

    crabe

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    Message par crabe Mar 21 Juil 2015 - 16:55

    a009
    Bertrand en a exprimé le souhait, le temps de chercher un peu et de trouver des plans et photos de ces bateaux qui sont connus et pourtant toujours aussi "célèbres"

    Le pilotage et ses bateaux.

           L'histoire du pilotage maritime commence bien avant les cotres, baptisés "Hirondelles de la manche" par les commandants long-courriers en raison de leurs couleurs, coque noire à pavois blanc  et de leurs rapidités.

    La définition du pilote donnée par le Père René François, en 1621:

    "C'est quand ceux du paîs avec de petits bateaux conduisent les vaisseaux étrangers par les bonnes routes hors des brisants, des sables et des roches."
    Le premier réglement daterait de 1551, Colbert poursuit et donne son impulsion en créant dans chaque port de guerre,
    donc au havre aussi,  un corp de pilotes hauturiers pour servir les vaisseaux du Roi.

    A cette époque on distinguait;
           les pilotes hauturiers, homme de mer, sachant se servir de l'arbalète,
    de l'astrolabe, et d'autres instruments nécessaires pour se situer en mer.

          Les lamaneurs, spécialisés dans le pilotage de rivières ou de rades
    et recrutés pour les connaissances locales afin d'aider aux entrées et sorties des vaisseaux.

         Après un court aperçu de ce métier, je me propose de vous présenter deux ou trois bateaux, essentiellement des cotres qui sont, ou sont devenus célèbre de par leurs histoires.

    Le premier que beaucoup de modélistes connaissent!

    La Jolie Brise.

    Cotre à voile aurique (Voir dossier voiliers)construit en 1913 au chantier Albert Paumelle au Havre d'après les plans d'Alexandre Pâris.

    Signification du nom : Jolie brise :  C'est un vent moyen, ni trop faible, ni brutal : force 4 Beaufort,
    Un vent idéal pour ce bateau conçu comme un bateau de travail et qui rivalisait avec les meilleurs yachts de taille comparable.

    Les Pilotes et leurs bateaux Jolie_10

    Source Internet.

    Les Pilotes et leurs bateaux Scalet10

    Source Internet. Ces deux photos représentent le Jolie Brise sous pavillon anglais depuis quelques années déjà, et qui naviguer toujours.

    Les Pilotes et leurs bateaux Plan_j11

    Un plan modélisme, le gréement est correct, la coque beaucoup moins, sachant que ce cotre a été radoubé, restauré plusieurs fois, et les plans de formes introuvables.

    Les Pilotes et leurs bateaux Eclaty10

    Un joli "éclaté" d'un cotre pilote.
    Les sources pour les commentaires ainsi que l'éclaté;
    "PILOTES; Les hirondelles de la manche; pilotes du Havre
    La mémoire des gens de mer-Voiles/Gallimard."


    Dernière édition par crabe le Mar 21 Juil 2015 - 17:57, édité 4 fois
    pascal 72
    Major
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    pascal 72

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    Message par pascal 72 Mar 21 Juil 2015 - 17:03

    a009c

    Elle est belle cette Jolie brise, j'en sais un peu plus sur les pilotes a019

    a009c
    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate

    Glénans

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    Message par Glénans Mar 21 Juil 2015 - 18:17

    Bonjour Jean-Claude,

    Merci d'avoir répondu à ma question.

    Très beau bateau que cette "Jolie-Brise" avec des photos bien cadrées.

    Ce sont des anglais qui naviguent dessus et ils ont eu la délicatesse de garder le nom français : Sympa.

    Ces pilotes de l'époque à voile savaient parfaitement naviguer sur leur "petit bateau" pour rejoindre les grosses unités de la Royale à voile.

    C'et vrai que ces pilotes hauturiers qui embarquent à bord de toute sortes de navires pour les faire rentrer dans les ports, sont des gars très affûtés qui connaissent parfaitement la mer et surtout leur secteur.

    De plus ce sont des gens courageux qui affrontent une mer parfois assez forte en embarquant à bord par une échelle de coupé souvent peu large et en quittant leur "pilotine" qui fait le "yoyo" le long de la coque.

    Par mon père, j'ai connu dans ma jeunesse un pilote français qui remontait le fleuve "Mékong" entre l'embouchure et Phnom-Penh à bord de petit pétroliers qui venaient ravitailler les dépôts de carburant du pays, en provenance de Singapour.

    Dans ce cas précis, il ne s'agissait pas d'un pilote mais d'un lamaneur, comme tu l'as dit.

    Il y avait les mêmes, entre l'embouchure du "Mékong" et Saïgon pour les bateaux (cargos et paquebots) des "Messageries Maritimes", entre autre.

    Bonne fin d'après-midi.
    parellum
    Inspecteur Général de la Marine
    Inspecteur Général de la Marine

    parellum

    Les Pilotes et leurs bateaux EmptyID du message --> Re: Les Pilotes et leurs bateaux

    Message par parellum Mar 21 Juil 2015 - 19:45

    Merci à Bertrand d'avoir posé la question et à Jean-Claude pour y avoir répondu de cette manière concise,précise et ... illustrée a021

    Amitiés
    Patrick
    Stearghall
    Commissaire Général des Fontes
    Commissaire Général des Fontes

    Stearghall

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    Message par Stearghall Mar 21 Juil 2015 - 21:01

    a012

    Sympa ce sujet, clair, droit au but merci Jean-Claude a001
    crabe
    Ingénieur Général des Arsenaux
    Ingénieur Général des Arsenaux

    crabe

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    Message par crabe Mar 21 Juil 2015 - 21:07

    a009
    L'extréme-Orient est une histoire extraordinaire à elle, toute seule. Sans parler de ses habitants, leurs contrées,
    et cette terrible maladie qu’attrapaient les français qui étaient obligés d'en partir, le mal jaune.

    Il va falloir que tu nous en parle un peu, Bertrand.

    Pour ce qui concerne les pilotes, je vous présente deux bateaux bien caractéristique de l'époque.
    le Fellow de 1892 avec son plan de forme

    Les Pilotes et leurs bateaux Fellow10

    Ces plans de formes et de voilures sont issus du livre "Les bateaux-pilotes des côtes de France" de Maurice Amiet,
    architecte naval et historien des choses de la Marine, entendons-nous bien.

    Les Pilotes et leurs bateaux Fellow11


    Le second bateau date des années 1905
    Et Le Liberté.

    Les Pilotes et leurs bateaux La_lib10

    Plan de forme du Liberté H35. Les lignes d'eau sont representées hors bordé, c'est à dire contour extérieur de la coque, et du pont.
    Pour construire une maquette, il y a beaucoup de dessin à faire.
    Mais au 1/15 au 1/20, ce type de bateaux feront de belles maquettes digne d’intérêt.

    Les Pilotes et leurs bateaux La_lib11

    La voilure est connue et ne présente pas de problème particulier.
    La poulierie étant XIX éme, avec estrope métallique, cosses, etc.
    Le sujet n'est pas clos. Mais au moins nous avons parlé de ces superbes voiliers sur notre forum, et vous avez raison, ils méritent un peu de notre attention a001
    Glénans
    Capitaine de Frégate
    Capitaine de Frégate

    Glénans

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    Message par Glénans Mar 21 Juil 2015 - 23:05

    Bonsoir Jean-Claude, a009a

    Quels beaux bateaux, et si superbes sur l'eau, toutes voiles déployées. a024

    Je ne regrette qu'une chose, ne pas en avoir vu en réel, devant moi quand je naviguais, autrefois en Bretagne, Nord, Sud ou Morbihan. Mais j'espère avoir l'occasion un jour, qui sait ! a022

    Encore merci pour ces superbes photos et ces plans. a026a

    J'aimerai aussi voir une maquette construite et navigante : ce serait génial.

    Bonne nuit. Les Pilotes et leurs bateaux 2511814004
    jeanbauduen
    Premier Maître
    Premier Maître

    jeanbauduen

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    Message par jeanbauduen Mer 22 Juil 2015 - 20:08

    a009 merci pour ce petit article bien fait et instructif. Amitié a013
    ovl
    Second Maître
    Second Maître

    ovl

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    Message par ovl Mer 22 Juil 2015 - 21:19

    Plein de chôses à apprendre, a20f
    merci Jean Claude a009
    pascal 72
    Major
    Major

    pascal 72

    Les Pilotes et leurs bateaux EmptyID du message --> Re: Les Pilotes et leurs bateaux

    Message par pascal 72 Mer 22 Juil 2015 - 22:30

    a009c

    Je trouve qu'ils ont une belle ligne de coque, tu as raison ils sont digne d’intérêt a001

    a009c
    xavero63
    Premier Maître
    Premier Maître

    xavero63

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    Message par xavero63 Dim 4 Oct 2015 - 0:00

    a010 Jean-Claude
    Je n'avais pas encore découvert cet article.
    Très intéressant a021
    Amitiés a011
    Xavier
    Stearghall
    Commissaire Général des Fontes
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    Stearghall

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    Message par Stearghall Dim 4 Oct 2015 - 8:16

    a012

    Sympa ces petits déterrages ... un bon sujet bien concentré par mon ami Les Pilotes et leurs bateaux 2296406025 et facile à lire rapidement a020
    parellum
    Inspecteur Général de la Marine
    Inspecteur Général de la Marine

    parellum

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    Message par parellum Lun 5 Oct 2015 - 12:52

    a009d

    Ils avaient une sacrée voilure tout de même!! a024

    Amitiés a013
    Patrick
    Marco la frite
    Lieutenant de Vaisseau
    Lieutenant de Vaisseau

    Marco la frite

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    Message par Marco la frite Lun 5 Oct 2015 - 17:54

    Merci Jean-Claude pour ta présentation a20c a20c a20c a20c
    C'est avec des sujets de ce type qu'on fait la richesse d'un Forum a020 a020 a020 a020
    Amitiés a026a a026a a026a
    Marco
    polchen57
    Major
    Major

    polchen57

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    Message par polchen57 Lun 5 Oct 2015 - 21:20

    @Marco la frite a écrit:Merci Jean-Claude pour ta présentation  a20c  a20c  a20c  a20c
    C'est avec des sujets de ce type qu'on fait la richesse d'un Forum  a020  a020  a020  a020
    Amitiés  a026a  a026a  a026a
    Marco

    Et 1 de plus a026a
    Amitié Pol
    crabe
    Ingénieur Général des Arsenaux
    Ingénieur Général des Arsenaux

    crabe

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    Message par crabe Mar 6 Oct 2015 - 11:10

    a009
    Bonjour à vous.
    Heureux que le sujet vous plaisent, il y à de belles maquettes à faire.
    Ces bateaux étaient réputés pour leurs tenues à la mer, ils sortaient quand même par n'importe quel temps.