Modélisme Naval Le RADOUB du PONANT

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Modélisme Arsenal, Naval, Aérien, Terrestre et Autres.

    La Concorde-Hermione au 1/64 e Hachette par JJ

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    michaud
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe




    Bonjour Xavier

    J'ai eu beau regarder et revérifier la mono du 74 , de la belle-Poule et de la Vénus, je ne vois pas de différence. Alors la tu me poses une colle ou tu me fais marcher. J'ai regardé sur le Mondfeld aussi......Aucune différence.

    A pluche Amicalement JJ
    michaud
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe

    michaud

    j'ai grossi une vue de l' avant de la réplique de Rochefort. On distingue que c'est à l'identique.

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    A noter l'organeau non fourré sur la réplique et la chaine qui n'était pas encore en usage en 1780.

    A bientôt JJ
    xavero63
    Premier Maître
    Premier Maître

    xavero63

    a009d JJ

    Non, non, je ne te fais pas une blague, pour une fois.... a044
    Sur ta photo, c'est une chaîne, je veux parler du cordage qui tient l'ancre à la place de cette chaîne.

    Pour les cordages, on parle généralement d'aussières (à 3 torons en particulier) commises à droite, en Z: ce sont les cordages les plus courants

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    et de grelin, commis à gauche puisque formé par des aussières (donc commetage dans l'autre sens), plus gros, en S, dont les câbles utilisés pour les ancres.

    Mais après étude des différents manuels de corderie, l'affaire n'est pas aussi simple, et surtout pas très claire.

    Je n'ai pas encore réussi à trouver une réponse simple sur le sens du commetage en fonction de l'utilisation du cordage. Est-ce que le sens est important, sachant qu'il change à chaque opération: on tord plusieurs  fils qui forment des faisceaux, ces faisceaux sont tortillés et forment des torons qui seront tortillés pour commettre des aussières ((à 3 torons par exemple). Pour simplifier l'affaire, le sens du "tortillement" pouvais changer; soit en "serrant", soit en "détortillant"...

    Il y a peut-être des usages en modélisme ? Je n'ai pas la réponse

    Amitiés
    a014
    Xavier


    Dernière édition par xavero63 le Lun 4 Fév 2019 - 18:54, édité 1 fois
    michaud
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe

    michaud


    Merci pour ces précisions très " scientifiques ". Ceux qui auraient trouvés la réponse ne doivent pas être légions

    Amicalement JJ
    xavero63
    Premier Maître
    Premier Maître

    xavero63

    a009d JJ

    Vu l'étendue de tes connaissances, je pensais que c'était dans tes cordes ... a002
    michaud
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe

    michaud


    Soyons raisonnable et modeste. Il y a certaines limites et j'avoue humblement que par manque de connaissances ( et oui ), mais aussi un peu par paresse, je pourrai commettre ,voir fourrer certaines manœuvres. Mais je commence a fatiguer un peu..........J'essaye de présenter quelque chose le plus agréable et crédible possible.

    Merci pour ton coup d’œil......averti

    JJ
    xavero63
    Premier Maître
    Premier Maître

    xavero63

    a009d

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'essaye de présenter quelque chose le plus agréable et crédible possible.

    Et c'est réussi !!  a20f
    michaud
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe

    michaud



    Merci Xavier
    michaud
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe
    Enseigne de Vaisseau 1ère classe

    michaud

    Bonsoir

    Lentement mais surement la Concorde-Hermione s'équipe un peu plus avec sa figure de proue.
    Je pense la retoucher car le facies ressemble à Jean-Pierre Foucault a "  qui veux gagner des millions, au moment ou le présentateur plisse les yeux et dit la fameuse phrase " c'est votre dernier mot ? ".......
    Les escaliers sont à poste et l'écusson aux armes de France orne la proue.

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    Les escaliers recevront eux aussi un ajout sous forme de rampe et de filet.

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    A suivre0 Bonne soirée. Amitiés Jean-Jacques