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 Le petit Train des Baronnies

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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Le petit Train des Baronnies   Dim 1 Mai 2016 - 15:25

Bonjour à Tous a009 a009a a009b a009c a009d a238
Nouvelle rubrique pour les nostalgiques des voies métriques :
le fameux petit train des Baronnies

En voici un résumé
avant une présentation de documents exceptionnels
car certains datent du XIXeme siècle, et sont des photos sur vitres

Vous voudrez bien excuser la qualité des reproductions, ces documents sont centenaires
J'ai eu le loisir de connaître la veuve due l'ingénieur qui a présidé à cette construction
Vous allez avoir des vues du chantier

certaines photos vous paraitront en double car issus du fond photographiques des journaux de l'époque
mais je n'ai pas voulu sélectionner quoi que ce soit
Marco
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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Dim 1 Mai 2016 - 15:51

En préambule pour les personnes étrangères a001 a001 a001 a001 a001 a001
c'est à dire celles qui habitent à plus de 5 km de Mollans sur Ouvèze
je vais vous faire un résumé de l'histoire de cette ligne
Marco

Cette ligne mise en service en 1907
était bien entendu métrique et encore moins électrifiée
elle fut inaugurée le 10 Mai 1907 et son arrêt en 12 Décembre 1952, sa radiation en 1954

Néanmoins, nombre de ses ouvrages perdurent encore aujourd'hui,
ponts tunnels, maisons de garde barrière, gares etc...

La ligne a appartenu au PLM puis à la SNCF
mais son usage était géré par la Société Générales des Chemins de Fer Économiques

A l'origine, c'est un étranger (habitant de Nyons soit à 18 km de Mollans
(pour les étrangers voir plus haut) , pire même s'il était natif de Nyons, il vivait à Lyon
Donc dis cet étranger qui porte le nom de François Vigne, en conçut l'idée en 1860
C'était un négociant qui projetait de relier Nyons à Orange.

Pour les Parisiens et autres immigrés notoires
Nyons est dans la Drôme, et Orange est au Nord d'Avignon et se situe dans le Vaucluse

Je reviens à notre cher François Vigne,
il voulait relier les bassins riches de ces régions agricoles avec le reste des réseaux pour alimenter les villes
Mais certaines difficultés limitèrent le projet : la vallée de l'Aygues étant capricieuse, dérengèrent le tracé prévu
ainsi que quelques montagnettes séparant le NORD du Vieux Sud, nécessitant forces tunnels et autres ouvrages eiffeliens (Gustave de son prénom)
Le projet fut mis en sommeil
(sieste normale dans le Sud)

Mais un Préfet qui n'était pas aux champs
(pour plus d'explications, voir à Daudet, Alphonse, les Lettres de mon Moulin)
Donc un préfet fit un arrêté
(ce fut donc un arrêté préfectoral)
qui institua un Plan (le Plan Freyssinet), s'appuyant sur une Loi du 17 Juillet 1879,
portant classement de nombreuses lignes secondaires en intérêt général
(181 furent désignées, dont une devant relier Vaison la Romaine à Orange la N°130)

Vaison la Romaine est à 12 km de Mollans sur Ouvèze
(petit rappel sur une erreur de Dali prénommé Salvador,
ce n'est pas la Gare de Perpignan qui est le centre du monde, mais Mollans sur Ouvèze)

... A suivre


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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Dim 1 Mai 2016 - 16:04

Suite
La construction éventuelle de cette supposée ligne fut confiée
à La Société des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
plus connue sous le raccourci de PLM, loi de 2 Août 1886.
Puis à titre définitif le 10 Août 1893, par le Ministère des Travaux Publics à la Société.
Une section de Vaison laRomaine à Buis les Baronnies a été concédée à titre éventuel à la même date
la PLM en confie l'exploitation à la Société Générales des Transports économiques (SE)
(Traité du 21 Mai 1902, et décret du 10 Octobre 1905)

La nationalisation de chemins de fer, se faisant, la ligne est reprise par la SNCF le 1er Janvier 1938,
l'exploitation continuant avec la SE

La ligne est fermée le 14 Décembre 1952, elle est déclassée, le 12 Novembre 1954

à suivre ...
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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Dim 1 Mai 2016 - 16:12

Les Locomotives sont du type Decauville 130T 1920 et 130T Corpet-Louvet 1907
Voitures à bogies ABef 1 à 10

Les voitures ABef 4 et 5 subsistent, ont été restaurée et circulent sur le Petit Train de la Somme
il y a quelques infos sur un blog local : le Tam-Tam des Baronnies

article paru pour le centenaire de la ligne
dont voici le lien
http://www.tamtamdesbaronnies.com/2007/pages07/Train07.htm
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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Dim 1 Mai 2016 - 16:15

Mais foin de bavardage voici les photos
Marco















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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Dim 1 Mai 2016 - 19:25

Construction de la gare de Vaison la Romaine







Inauguration 10 mai 1907
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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Dim 1 Mai 2016 - 19:28

Construction d'un des nombreux ponts







Pont provisoire sur le chantier en allant de Mollans à Buis

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Marco la frite
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Dim 1 Mai 2016 - 19:30

Carte du réseau régional

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Marco la frite
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Dim 1 Mai 2016 - 19:32

Une vue de la construction
au premier plan
les fouilles romaines


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Stearghall
Commissaire Général des Fontes
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Dim 1 Mai 2016 - 22:12

a012

oh la vache ... super sympa ton sujet Marco.
Rhâââââ, j'adore ce genre de rétro a181

a170

Philippe assidu a119
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Glénans
Enseigne de Vaisseau 1ère classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Lun 2 Mai 2016 - 0:23

Bonsoir Marco,

Ah, encore un super sujet avec photos d'époque ! J'apprécie à sa juste valeur, la construction de ce train régional avec tous ces ouvrages d'art !

Merci et je suis avec plaisir.

Bonne nuit.
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Stearghall
Commissaire Général des Fontes
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Lun 2 Mai 2016 - 10:56

a012

Ça ferait un super sujet de diorama a20f

Tu sors toutes ces infos d'où Marco ???
Il existe un ouvrage sur cette construction ???
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enolagay
Premier Maître
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Lun 2 Mai 2016 - 11:24

Super sujet, merci !! a20f

Je fais bref car j'utilise un traducteur et étant un étranger assez éloigné, la langue de tes commentaires m'est inconnue, vous parlez bizarement dans votre bled, c'est quelle planète ? a022
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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Lun 2 Mai 2016 - 13:19

Salut Philippe a009 a009a a009b a009c a009d a238

pour les infos des sources
voir l'introduction,du sujet a171 a171 a171 a171

Salut Eno a009 a009a a009b a009c a009d a238
Merci de ta participation a20c a20c a20c a20c

Marco
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Marco la frite
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Lun 2 Mai 2016 - 13:29

Buis les Baronnies
vue générale de la gare et du chantier






Différents ouvrages entre Vaison la Romaine et Buis les Baronnies

















































Les répétitions viennent que les photos originales ont été reproduites en cartes postales
Marco
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enolagay
Premier Maître
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Lun 2 Mai 2016 - 16:17

精湛的报告文学你在这里,就好像在时间旅行回来了!

Putain de traducteur "made in China" !! a008

a119
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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Mer 18 Mai 2016 - 14:20














































































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Marco la frite
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Mer 18 Mai 2016 - 14:25
































































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Marco la frite
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Mer 18 Mai 2016 - 14:29
































































.
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Marco la frite
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Mer 18 Mai 2016 - 14:35







































































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parellum
Inspecteur Général de la Marine
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Jeu 19 Mai 2016 - 1:45

a009d

a170  Merci Marco pour ce superbe reportage, tant historique que photographique, sur cette région du Nord qui gagne à être connue (le nord commence aux portes d'Orange)  a002

Cela me rappelle des souvenirs plus nautiques car en 1969 j'avais organisé, pour une quarantaine de jeunes d'Avignon, la descente en radeaux de l'Ouvèze depuis Vaison:



a009b
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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Jeu 19 Mai 2016 - 10:28

C'est l'expédition du Kon-Tiki sur l'Ouvèze a001 a001 a001 a001 a001
l'île de Pâques n'est pas loin !!!!
Marco
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fred26
Elève Maistrancier
Elève Maistrancier
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Jeu 19 Mai 2016 - 18:19

a012
merci pour ces magnifiques photos et les beaux paysages de la Provence ( il y avait aussi un train qui faisait Montélimar - Dieulefit ( le picodon) je pense a peut près a la même époque )
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Marco la frite
Enseigne de Vaisseau 2ème classe
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Ven 20 Mai 2016 - 10:28

Effectivement Fred a020 a020 a020 a020
dans l'arrêté préfectoral consulté pour les infos sur l'origine de la ligne
figure bien le Montélimar - Dieulefit a20f a20f a20f a20f
Marco
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fred26
Elève Maistrancier
Elève Maistrancier
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MessageSujet: Re: Le petit Train des Baronnies   Ven 20 Mai 2016 - 17:28

a012
je vais me renseigner si peux avoir quelques photos et documents de cette ligne
Amicalement
Fred
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