Sovereign of the Seas au 1/84 par DAN13000

Bonjour Daniel,

Ah oui ! C'est pas mal pour quelqu'un qui n'est pas un "pro" du fer à souder !

Le fait de faire un second point de soudure par en dessous est une excellente idée, pour ensuite supprimer ou réduire, en la limant, la soudure du dessus, pour n'avoir que le cuivre.

Je crains, de plus que la soudure ne noircisse pas avec le brunisseur. Il faudra, peut-être que tu utilises de la peinture noire.

Sinon, ce sera pas mal cette modification qui rendra fort bien.

Bon courage pour la suite.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Re.  

Merci Bertrand.  

Mon fils doit me porter du fil à souder de 1 mm qui sera peut-être plus pratique que le mien.  

Pas de soucis pour le brunissage.    Mais je commence à maîtriser cette technique.    Tout est devenu noir.  

Les tests sont concluants, je vais pouvoir passer à la phase réelle    dès que j'aurai reçu mes baquettes de 1 mm d'épaisseur.

Bonne soirée.

@+

Daniel

Bonsoir Daniel,

Sympa le "gamin" (si je puis me permettre !) de te donner un coup de main.

Je suis bassement "jaloux" car tu arrives à "brunir" tes pièces métalliques, chose que je ne réussi pas à faire, malgré plusieurs essais, mais ce n'est pas grave, je peins !!!

Bon et bien nous allons attendre patiemment la suite.

A bientôt.

Bonne soirée.

Daniel  

Le cuivre est un métal qui s’oxyde en surface. Que le tube soit neuf ou non sa surface doit être mise à nue avec des moyens mécaniques (ponçage), puis dégraissée pour que le métal d’apport y adhère. Si la surface du tube est mal dégraissée, le métal d’apport glisse et n’accroche pas. Selon le mode de soudure (brasure tendre ou forte), choisissez soit une pâte décapante soit un flux antioxydant.

https://www.systemed.fr/fiches-bricolage/soudure-tendre-preparation-avant-soudure,717.html

Bonsoir Pol,

Merci pour cette info que je connaissais, l'utilisant de temps à autre pour effectuer une soudure sur le matériel ou l'électronique des machines sur lesquelles je travaillais quand j’étais "d'active".

Par contre je garde dans mes archive le lien que tu nous as proposé.

Bonne soirée.

Salut à tous!

Merci Pol pour ce lien,    mais je ne ferai pas carrière dans la soudure.    En guise de pâte et de flux, j'utilise une lime et de l'acétone.  

Voilà un avant projet de mes futures ancres, de profil:  



On constate sur cette photo que les deux demi-jas ne sont pas symétriques au centre car le trait de scie au milieu est très difficile à réaliser bien droit.    C'est pourquoi je vais utiliser des planchettes de 1 mm collées sur les demi-jas de 2 mm d'épaisseur.  

De face (ou vice-versa):  



On constate qu'avec des bouts de pitons noircis, c'est vraiment petit.    Et noir sur brun, ils deviendront invisibles.  

Mais avec des clous:



C'est trop gros.  

Sur ces photos, ne regardez pas l'implantation des clous.    J'ai juste voulu avoir un aperçu.    Par contre, la forme du jas sera celle-là.  

Il me reste la solution utilisée sur les ferrures du safran, à savoir la diminution de la tête du clou et une implantation conforme.  

Bonne soirée à tous.  

@+

Daniel

Bonsoir Daniel,

Pour la clouterie, je pense que ceux présentés dans la seconde image sont tout à fait corrects alors que sur la troisième, ils sont vraiment beaucoup trop gros.

J'aime bien la forme en ovale de tes jas. Garde les comme cela.

A bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

Bonjour Bertrand et Daniel.

Je conçois que vous fassiez assaut de précisions exacerbées jusqu'auboutisme pour se hisser au maximum de la perfection. Mais soyons réalistes. Nous ne pourrons jamais faire le vrais bateau ou les détails de celui-ci, surtout à cette échelle. Alors la couleur plus ou moins prononcée des jas ,acajou clair, foncé, brun ou chêne moyen, le pauvre Daniel qui s'évertue à faire de vrais soudures ( comme dans la réalité) et la diamètre de tète des clous ..........Cela me semble trop. Comme me disait un modéliste chevronné que j'ai eu la chance de rencontrer :" Vous pouvez tricher en modélisme, mais faut pas que ça se voit !".
Pour les ferrures, j'utilise une bande d'étain découpée et collée, un raccord de peinture ou de plomb liquide pour le final et on ne voit pas la différence. Pour les clous ,idem une goutte de plomb liquide ( ça grossi la tète, une fois sec, une teinture ou un verni mettra une uniformité pour l'ensemble.

Vous me direz ,c'est de la paresse, c'est pas bien, les puristes vont hurler, mais je pense qu'il faut être raisonnables .Cela vous fera gagner du temps, ménagera vos nerfs, vos yeux et aussi peut être le porte-monnaie.

Bonne journée, je me régale toujours de vos travaux .

Tres amicalement JJ

Salut à tous!  

Merci Bertrand    et JJ    pour vos commentaires.

michaud a écrit:

Cela me semble trop..il faut être raisonnables...Cela vous fera gagner du temps

Je répondrais: ce n'est jamais trop   ...Soyons fous   ...Prenons tout notre temps.    

Il faut préciser que je suis Membre des Pinailleurs de l’Extrême.    

Je cherche à traiter chaque détail comme un chef-d'oeuvre,  comme si c'était le but final.    Peu m'importe le temps que prennent les discussions sur les forums    et les recherches sur Internet.  

Pour info, j'en suis, au bout de cinq ans à 1145 heures de plaisir sur le SotS.  

michaud a écrit:

je me régale toujours de vos travaux

Ça c'est une grande récompense    et une raison de plus pour continuer comme ça.

Bon après-midi à tous.

@+

Daniel

Bonjour Jean-Jacques,

D'une certaine manière, tu as tout à fait raison, mais d'un autre côté, je crois que c'est un des petits plaisirs que nous avons tous, c'est de chercher le détail qui améliorera nos œuvres, même s'il faut du temps et beaucoup de patience pour y arriver.
De plus faire des recherches dans la documentation, tant livresque qu'informatique nous plonge dans l'Histoire, avec un grand "H", une des choses que beaucoup d'entre nous apprécions.

Bon je ne vais pas philosopher longtemps et tout en laissant Daniel à son "SotS", toi à tes nombreuses maquettes en cours et aussi à tes articles historiques que nous aimons, moi je vais me replonger dans ma "Jeep", après avoir, très prosaïquement, fait des courses : Faim, Manger !!! Je sais, je suis bassement terre-à-terre !

A plus.

Bonne après-midi.

A propos, merci pour les conseils sur les ferrures. Toujours utile à connaitre.

Bon courage, c'est un plaisir de partager et de voyager avec vous .

Amicalement JJ

Bonjour Daniel,

Suis content de voir que tu as pris 5 minutes pour sortir de ton "SotS" et lire nos messages.

Je savais déjà depuis un certain temps que tu faisais des "des Pinailleurs de l’Extrême" et c'est tout à ton honneur. J'essaye de passer le concours pour y rentrer mais surtout pour le "SotS", le "Thonier" et très peu pour la "Jeep".

Tu as mis 1145 heures pour traiter ton "SotS" !!! Je suppose que tu as noté toutes les temps pris pour ce travail.
C'est une excellente approche pour moi, qui n'avais aucune idée du temps passé sur mon navire. Je pourrai prendre ce chiffre et l'utiliser pour le futur.

Si on compte, à la louche, 4 heures de travail par jour, cela donne déjà 286 jours. en considérant que l'on soit sur la maquette 15 jours par mois, cela ferait 19 mois. Ce qui serait, à peu près, dans les normes, étant donné que nous avons commencé début 2013, il y a donc 5 ans maintenant !!!

Je suis ravi de voir ton travail de recherche apporter des idées très intéressantes.

Continue comme cela.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Salut à tous!

Voici donc la suite du chapitre sur les ancres.  

Confection d'un demi-jas selon la méthode Altaya.    deux éléments de 28 mm sur une baguette de 58 mm:    



Traçage du biseautage de la partie basse:  



Puis du biseautage latéral:  



Découpe du bas:  



Puis des côtés:  



Arrondi des extrémités plan vertical:  



Puis plan horizontal:  



Ajustage du carré pour que les demi-jas se fassent face sans être trop séparés:  



Aspect général du jas à sec:  



Là on est presque arrivés:  



Mais la dernière nécessite un petit ajustement:  



Parce que j'ai voulu profiter des derniers rayons du soleil couchant pour faire des photos sans flash:  



Bonne soirée à tous.  

@+

Daniel

Bonsoir Daniel,

Belle photo d'un coucher de soleil en période hivernale. Sympa.

Bon, parlons de chose sérieuse !

Elles commencent à avoir belle allure, tes ancres !

Je ne me souviens plus pourquoi tu laisses un espace entre les 2 éléments de baguette ? Tu suis le schéma que tu avais proposé le 20 Février avec les ancre selon la méthode anglaise !
En fait tu forces un peu avec la verge de l'ancre pour séparer les 2 parties en bois, tenues aux extrémités par les pinces. Il faut que le collage soit parfait et bien sec pour que cela tienne bien.

En tout cas, tu les as bien réussies.

Bonne continuation.

Bonne soirée.

Re.  

Merci Bertrand.  

Glénans a écrit:

pourquoi tu laisses un espace entre les 2 éléments de baguette ?

Pour éviter de creuser le passage de la verge de l'ancre.     D'une part je reste fidèle au schéma proposé    et d'autre part, j'ai trouvé sur Internet des indications de Monsieur Gérard Delacroix    reproduites avec son autorisation sur le forum dont je donne le lien:

http://www.archeonavale.org/GranForum/viewtopic.php?p=3325&sid=1abd568772433677451cc06b395987cb

Le passage en bleu est une mine de renseignements.    

Bonne soirée.     Et allez l'OM!    

@+

Daniel

Re bonsoir Daniel,

Sympa le sujet de l'article que tu nous as envoyé (on voit une recherche approfondie du sujet : bravo !).

Je comprends mieux maintenant cet espace entre les 2 pièces du jas : éviter la pourriture ! Fallait y penser, et l'on voit l'expérience des marins de l'époque.

Bravo pour toi et ta recherche. Ton navire sera plus près de la réalité que moi (mais ça ne me gène pas trop : les visiteurs qui viendront admirer le navire ne s'arrêteront pas à ces détails, mais c'est bon à savoir pour de futures maquettes d'époque, surtout anglaises, car je ne crois pas que les français aient fait la même chose ?).

Bonne continuation, je suis toujours avec intérêt pour la suite de mon "SotS".

Bonne soirée.

Daniel,

Merci pour toutes ces informations et bonne continuation pour la suite bien détaillé

Et oui pour O.M.

Pol
explique - moi
comment un Mosellan s'intéresse à l'OM
Marco curieux

Marco la frite a écrit:

Pol
explique - moi
comment un Mosellan s'intéresse à l'OM      
Marco curieux

Marco
J'ai toujours été amoureux de Marseille    vacances et nous avons de la famille à Marseille et oui !!!

Salut à tous!

Il n'y a que les parisiens qui ne sont pas intéressés par l'OM, et encore, pas tous.

Cela dit, ils ont eu deux tirs cadrés et ont réussi à marquer trois buts.

La revanche mercredi en coupe de France.

Bonne journée à tous.  

@+

Daniel

Paris c'est le foot pognon
Marco mauvais joueur

Salut à tous!  

Merci Bertrand    et Philippe.  

Je n'ai pas hiberné,     j'ai dû faire face à une révolte des appareils électroménagers.     la cafetière Nespresso HS au bout de cinq ans (un bouchons interne s'est dévissé et ça a giclé sur la carte) donc changée. La FreeBox a décidé de ne plus émettre en Wi-Fi donc changée et en mieux car maintenant j'ai la norme ac. L'autre cafetière, avec broyeur de 7 ans s'est désynchronisée. Réinitialisée et c'est reparti. J'ai aussi refait la prise d'antenne TNT car je ne recevais plus le canal 26 de TF1. Le lave linge de 9 ans auquel j'avais changé les charbons il y a 2 ans a ses roulements à l'agonie. Donc changé car la réparation, compliquée, n'est pas rentable. La nouvelle machine étant plus large que l'ancienne, j'ai dû réorganiser la loggia par la pose de 3 étagères dans du béton. Le robot aspirateur s'est aussi désynchronisé mais j'ai pu le réinitialiser.  

Ouf, tout fonctionne.     J'attends encore un meuble de balcon auquel je vais rajouter une ou deux étagères.    

J'ai donc repris la construction de mes ancres avec les cerclages laiton soudés:    



Soyez indulgents pour quelqu'un qui ne sait pas souder et qui n'aime pas ça:     



Après collage des cerclages et simulation des clous, voici mes quatre ancres:    



Détail de côté:  :



De dessous:  



De dessus:  



Les quatre ancres avec le fourrage des organeaux:    



Un détail de l'organeau:  



Pour terminer il faudra que je fasse quelques retouches de noir et que je recentre les organeaux.  

Sans prendre la grosse tête,    je trouve que ces ancres ont plus d'allure que celles que j'avais faites en premier lieu.    

Bon après-midi à tous.  :  

@+

Daniel

Bonjour Daniel,

Finalement, tu es multitâche et si j'ai, un jour, un problème domestique, je ferai appel à toi !!!

Bien réussi tes ancres et je suis étonné par la réussite de tes cerclage soudés : bravo, pour le béotien de la soudure !

J'avoue que les fourrages de tes organeaux sont biens, mais tu aurais du le faire sur la zone de liaison pour l'ouverture de l'anneau afin de le cacher. Mais, bon, c'est un détail...

Quand je serai de retour, je terminerai mes ancres : Une je crois et le fourrage des 4 organeaux.

Bonne continuation pour la suite.

Bonne soirée.

Daniel
Tu peux être fier de toi

Daniel
je pense que la cafetière ne va s'entendre avec la free box
surtout si elle est posée sur le lave-linge
Je ne sais pas comment tu as réussi à mettre l'aspirateur dans le tambour du lave-linge
à mon avis tu es costaud
enfin l'important c'est que tu aimes du linge couleur café
En tout cas Bravo tu es notre Géo Trouvetout de la maquette ...
et Marseillais en plus
Allez zou !!!! un pastaga et ça repart
Marco