Sovereign of the Seas au 1/84 par DAN13000

Bonjour Daniel,

Avec ce que tu écris, je suis tout à fait d'accord avec toi. 

Pour le temps passé, j'en suis pratiquement au même niveau que toi, ayant commencé en Octobre 2013, mais je suis un peu plus en avance !

De toute manière, nous sommes bien partis, Toi, Bernard et moi pour arriver au bout et donc terminer cette belle maquette !

Bonne continuation avec ta peinture et je te souhaite bien du plaisir avec le gréement des canons.

Pour le réseau informatique, je vois que tu as pu réparer puisque tu nous écris.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

" Pour l'amour du ciel " ,Daniel , je sais bien que c'est ta maquette, mais ne t'évertues pas à retrouver une couleur de fond d'abime qui ne correspondra pas au canon en activité. Je pense que la vraie couleur est or vieilli et une touche de noir. ou l'inverse carrément noir avec un peu de doré.


Mets y une chiure de vert en faisant ton mélange,tu vas obtenir la teinte souhaitée ,je te l'assure ( l’habitude du peintre).



D’après les spécialistes métallos et autres chimistes, le vert de gris fini inexorablement par s'installer malgré les efforts d’astiquage des marins. L'exemple de mes canons est un peu trop propre et les dorures ressortent trop. je les ai laissées telles quelles. Elles ont bien vieillies.

Très amicalement Jean-Jacques

Re.  

Merci Bertrand    et JJ.  

Je suis opiniâtre, persévérant...Têtu quoi.    Je vais d'abord finir les tests que j'ai programmés.  

Ensuite, pas de problème, je pourrai faire un nouveau test avec de l'or vieilli et une touche de vert.  

J'attends avec impatience le résultat du test avec la peinture bronze plus le catalyseur qui va oxyder.  

En attendant, c'est un plaisir retrouvé que de recevoir vos mails.  

Bonne soirée à tous!

@+

Daniel

Salut,

Ceux avec la dorure : le principe est pas mal, mais effectivement le tout, affût inclus, est trop saturé, et le rouge, qui est aussi celui des pavois, est pratiquement carmin, sa tonalité n'est pas réaliste, et forme avec le vert des canons ce que le musicien que je suis appellerait un accord "rugueux" non préparé

Comme déjà dit chez les copains de MNB, des canons en laiton tourné lisses et patinés léger, léger, ou même abandonnés à l'oxydation naturelle accrocheraient moins méchamment le regard, et au moins, ils ressembleraient à des vrais par la forme : là, le bouton de culasse et la tulipe, et leurs ornements à la française, dur, dur...

L'éditeur a dû faire un Soleil Royal au temps du Déluge pour glisser ça dans un Sovereign of the Seas

Je suis aussi peintre amateur (bien aguerri tout de même...), si je conseille d'aller au plus simple, je sais bien pourquoi...

Amitiés,

Christian

je suis tout à fait " raccord " avec toi ,aussi pour la Bretagne le rouge des affuts et l'intérieur des pavois seront beaucoup moins " accrocheurs " . pour les canons, la couleur bronze ne se pose pas. Je l'ai déjà dit et tu confirmes ,aller au plus simple est souvent réaliser un visuel le plus crédible.

Bonne journée Jean-Jacques

Bien l'bonjour

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Amitié

Et ton Bonhomme Richard ? Il se porte bien ?

Amicalement JJ

Bien l'bonsoir JJ

Oui, mais j'ai très peu avancé. Et j'ai toujours ce manquement de place afin d'utiliser mes machines. Je n'ai toujours pas utilisé ni ma ponceuse, ni ma fraiseuse ainsi que ma raboteuse "Proxon" qui sont toujours dans leur boîte depuis plus de trois ans.
Mais je ne vais pourrir le poste de Dan plus longtemps.
Merci de ta pensée

Amitié

Prends soin de toi. JJ

Salut à tous!  

@Jean-Marc et JJ: vous ne polluez pas du tout mon post,    ça le fait vivre un peu plus.

Voici les résultats de mon dernier test avec peinture bronze réactive plus catalyseur.  

Peinture bronze seule:

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Résultat après pulvérisation du catalyseur, pause d'une nuit pour laisser agir et brossage avec une brosse feutre, en lumière naturelle:  

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La même avec le flash:  

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Je ne vous cache pas que c'est le meilleur de tous les résultats que j'ai eus jusqu'ici. Les détails sont préservés et la teinte vraisemblable.  

Reste à faire les 31 restants de la même manière sans compter les 53 canons à piquer.  

J'attends vos critiques pour continuer...Ou pas.  

Bonne journée à tous.  

@+

Daniel

Bonjour Daniel,

Personnellement, je trouve que cela rend bien, pas assez bien, mais bien ! Que ce soit à la lumière naturelle (le mieux) qu'au flash  (plus quelconque).

Donc je te souhaite tout plein de courage pour traiter tous tes canons, 74 !  Une paille ! Je ne me souvenais plus qu'il y en avait autant et que je les ai tous peints !!!

Bonne continuation.

Bonne après-midi.

A oui, c'est beaucoup mieux ,je suis preneur.

bonjour Daniel

je trouve le résulta comme ça    
peut tu mètre une photo des produits et la marche a suivre   

A + Christian

Salut Dan,

OK, j'achète aussi, mais j'payerai samedi

Sérieusement, c'est jouable pour sauver les motifs en reliefs de ces canons, tu vas faire des jaloux !

Amitiés,

Christian

Je reviens d'une petite pose allongée et revisualise tes canons............Ah oui, ils ont de la gueule,ça rend vraiment bien.

...

je rejoins l'avis général....

le rendu de cette peinture+catalyseur rend superbement bien....

je serais aussi intéressé par les références des produits....

Bien l'bonsoir

Je suis preneur aussi et je réitère

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Amitié

Salut à tous!  

Merci Bertrand,  JJ, les Christian,    Michel  et Jean-Jacques Marc(Benaben)  pour vos appréciations flatteuses.

A la demande générale, j'ai acheté ce produit, la peinture à base d'eau permet de nettoyer facilement le pinceau brosse:

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Attention: il y a aussi le modèle bronze avec le primaire en plus et les modèles patine cuivre avec et sans primaire. J'ai mis du temps avant de trouver les différences:  

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Bref, j'ai choisi l'effet bronze patine vert-de-gris et je vais arrêter les essais. Il faudrait peut-être tester la patine cuivre.  

De toutes façons, je n'arriverai pas à satisfaire tout le monde     mais ce résultat m'a convaincu personnellement.    Je vais donc commencer le chantier "peinture des canons".  

Bonne soirée à tous.  

@+

Daniel

Daniel

Je ne connaissais pas ces peintures, merci pour le lien, et en plus, ça peut être utilisé sur différents supports.

Ton rendu est super, bon courage pour la suite du "chantier"

Amitiés

Xavier

Bien l'bonsoir Dan

Ce n'est pas Jean-Jacques, mais Jean-Marc.

C'est très bien de prendre l'avis des potos mais c'est d'abord à toi que cela doit plaire. C'est TA maquette. On donne notre avis et tu sélectionne ce qui te convient.
Allez au boulot et à la chaîne. Attention je surveille

Amitié

Salut à tous.  

Merci Xavier    et jean-Marc.  

@jean-Marc: toutes mes excuses pour ce lapsus avec jj.

Bonne soirée à tous.

@+

Daniel

Bien l'bonsoir

Il n'y a pas de quoi.
Comme dirait je ne sais plus qui dans sa chanson (peut-être Jackie Quartz) Juste une mise au point lalala la lalala mais pas sur l'histoire de ma vie mais de mon prénom.

Amitié

Salut à tous!  

Pas de problème, jean-Marc.  

Trêve de bavardages, j'attaque le chantier peinture:  

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Voici la couleur du métal au départ:

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Il reste quelques bavures mais elles sont très dures à araser:  

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Bon après-midi à tous.  

@+

Daniel

Je suppose que c'est trop tard pour raccourcir les tourillons ?

Bonjour Daniel (de Marseille),

Jolie brochette de canons. Je ne me souvenais plus qu'il y en avait autant !!!

Le temps que tu fasses toutes les peintures - avec succès - et leurs gréements, On va pouvoir assister à ton travail pendant quelque temps et cela va être très sympathique !

Amuse-toi bien.

Bonne Après-midi.

Salut à tous!  

@Christian: pas de problème. Je le ferai lors de l'ajustage final du fût sur son affût.  

@Bertrand: pour la peinture c'est allé assez vite.    Pour les gréements ce sera certainement plus long.  

Pour mener à bien l'opération peinture plus catalyseur j'ai travaillé par petites séries de 5 pour les canons et 10 pour les fûts à piquer.    De cette manière, la peinture n'a pas le temps de sécher avant qu'on pulvérise le catalyseur.  

Après 24 heures de réaction (le prospectus spécifiait que la réaction n'allait pas au-delà de 24 heures) voici ce que j'ai obtenu:

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Je vais maintenant patiner tout ça avec un disque feutre de la Dremel.    

Quand ce sera terminé, je vais monter tous les tubes sur leur affût en ajustant la longueur des tourillons pour qu'ils ne dépassent pas des susbandes.    Ces dernières seront également reprises pour coller parfaitement au tourillon.  

Ensuite je pourrai passer aux gréements.  

Bon après-midi à tous.  

@+

Daniel