Pour une petite remise en mémoire de la situation de cette construction, une vue de la "Jeep" en cours, avec la caisse montée et fixée sur le châssis avec les sièges :

 - Photo DSCN9016 :




Le moteur terminé avec le câblage électrique, que j'ai essayé de rendre le plus discret possible :

 - Photo DSCN9022 :




Le capot est monté et peut être ouvert et fermé à la demande :

Le capot fermé :

 - Photo DSCN9026 :




Le capot ouvert :

 - Photo DSCN9028 :




Une image des dessous de cette voiture. Le réservoir situé sous le siège conducteur sert à cacher et protéger le haut-parleur du klaxon (en haut de l'image avec la pièce trouée en étoile). Ici aussi le câblage électrique est rangé au mieux pour le rendre discret :

 - Photo DSCN9041 :




Ce klaxon fonctionne en appuyant sur le bouton de gauche au tableau de bord (cercle rouge). Le bouton de droite servant à allumer les feux (tableau de bord, phares et feux arrière) :

 - Photo DSCN9067-bis :




Le pare-brise a été installé :

 - Photo DSCN9226 :




Il peut être basculé et couché sur le capot (les phares sont allumés) :

 - Photo DSCN9230 :




Installation du poste de radio à l'arrière gauche, derrière le siège conducteur. Le système est pratiquement complet, hors l'antenne qui sera installée plus tard :

 - Photo DSCN9578 :




Détail du tableau où l'on peut lire les informations grâce à la finesse des décalcomanies :

 - Photo DSCN9268 :




Une vue d'ensemble de la "Jeep" avec sa radio :

 - Photo DSCN9294 :




Fin de cette troisième partie.

La suite bientôt.